הויפּט > בייסיקאַלז > ווער ינווענטיד די וועלאָסיפּעד - ווי צו מאַכנ זיך

ווער ינווענטיד די וועלאָסיפּעד - ווי צו מאַכנ זיך

ווער ינווענטיד וועלאָסיפּעד ערשטער מאָל?

ינווענטאָר קאַרל פון דרייז



די היגהווהעעלערס זענען פאַסאַנייטינג. היגהווהעעלערס זענען עפּעס ווי דעם יקסייטינג טעכנאָלאָגיע, מערסטנס רידאַן דורך ספּאָרטי יונג מענטשן, און די ביגער די בייק, די פאַסטער איר קען פאָרן. עס זענען מעשיות פון עקסערסייזיז וווּ די פּעדאַלז זענען גלייַך פארבונדן ווען זיי סטאַרטעד דאַונכיל צו די פראָנט ראָד, און ווי שנעל די ווהעעלס ומדריי, די פּעדאַלז ספּינז אַז שנעל, און אויב זיי גיין דאַונכיל און גיין צו שנעל, עס קען זיין שווער האַלטן דיין פֿיס דאָרט, און אַזוי עטלעכע פון ​​די יונגע מענטשן וואָלט קלאַפּן זייער לעגס איבער די כאַנדאַלבאַרז און זיי קען שפּרינגען אַוועק פון די בייק אויף פּראַל אַזוי זיי טאָן ניט באַקומען טאַנגגאַלד.

שריט דורך בייק

די טייפּס פון בייסיקאַלז וואָס מיר פאָרן הייַנט, עפּעס ווי דאָס ווען די ינווענטאַד איז באַוווסט ווי דער זיכערקייט וועלאָסיפּעד ווייַל עס איז געווען פיל סאַפער. איידער די דערפינדונג פון די באַרג בייק, עס איז געווען אַ וועלאָסיפּעד בום אין די פרי 1970 ס. מער און מער מענטשן אנגעהויבן צו זען די בייק ווי אַ פּאַטענטשאַלי ווייאַבאַל מיטל צו באַקומען אַרום, ספּעציעל ווייַל ינקריסינג ינווייראַנמענאַל קאַנסערנז.

איך ינטערוויוד פילע פרי באַרג בייקערז און ראָוד מיט פילע פון ​​זיי, וואָס איז געווען טאַקע קריטיש. איך געלערנט פּונקט ווי פיל בשעת דרייווינג מיט זיי ווי איך האט בשעת זיצן אַראָפּ גערעדט צו זיי. Mountain ביקינג ווי מיר טאַקע וויסן עס הייַנט עס סטאַרטעד אין מאַרין קאָונטי, צפון פון סאַן פֿראַנסיסקאָ.



עס איז געווען סטאַרטעד דורך אַ גרופּע פון ​​מענטשן וואָס זענען מער אין בייק פּאַסירונג, און וואָס זיי האבן געטאן איז צו נעמען די אַלטע צווייטע וועלט קריג סווינן בייקס און פאָר אַ פּיקאַפּ טראָק צו די שפּיץ פון דעם באַרג. טאַמאַלפּאַיס און דאַן גיכקייַט אַראָפּ די באַרג ווי שנעל ווי מעגלעך אויף די שמוץ ראָודז און גיכקייַט צו דער ערד. פּאַרץ זענען אָפט צעבראכן בשעת ריידינג, אַזוי זיי געלערנט געזונט אַז דעם טיפּ פון כאַב איז מער מסתּמא צו ברעכן ווי דעם אנדערע טיפּ פון כאַב, אַזוי מיר וועלן אַלע פּרובירן צו האָבן די גוט כאַב.

אין עסאַנס, עס איז געווען אַ יטעראַטיווע פּראָצעס וווּ זיי יווענטשאַוואַלי געפֿונען די בעסטער טיילן צו צוטשעפּען צו אַ בייק. די פאַסאַנייטינג זאַך וועגן דעם בייק איז אַז עס איז געווען אַ פּלאַץ פון רייזע צו זאָגן די ראַם איז געווען געבויט אין מאַרין קאָונטי, אָבער מיר גאַט די ברוקס זאָטל פֿון די וק, מיר גאַט דער דערייללער פון סונטאָור אין יאַפּאַן, מיר גאַט די טאַ קראַנקסעט אויס פֿראַנקרייַך. מיר האָבן אַ אַוועקזעצן פּאָסטן פֿון איטאליע נאָר צו פּראָדוצירן דעם איין בייק. ביקערס סטאַרטעד צו האָבן מער טענטשאַנז מיט כייקערז און רידערס אין מאַרין.

דעם שפּעטער ריזאַלטיד אין רובֿ פון די איין-שפּור באַרג בייק טריילז אין מאַרין קאָונטי זענען פארשלאסן, און אנדערע פאַקשאַנז אין דער געגנט געבויט זייער אייגענע טריילז, אַזוי מענטשן האָבן אַקשלי געבויט אַמייזינג טריילז וואָס זענען פּלעזאַנטלי געבויט אַרום עפּעס גערופֿן אַ לויפן-שאַפֿן דערפאַרונג. פֿאַר אַ טריינד באַרג בייקער, אַ שטעג איז אַ שורה וואָס דערציילט איר ווו די בייק זאָל גיין. אַלע די יקספּיריאַנסיז זענען ינטעררילייטיד.



גערי פישער האָט געוואוסט די דאַנקבאַר דעד ווייַל ער האָט זיי באגעגנט בשעת ריידינג די טור דעל Mar בייק ראַסע. דאָס איז געווען ביידע אַ וועג בייק ראַסע און אַ פאָלק שטיין פֿעסטיוואַל. איך מיינען הייַנט, ווי אָפט וואָלט איר דערוואַרטן אַז אַזאַ אַ באַנדע איז? די גראַטעפול דעד צו שפּילן אין אַ בייק ראַסע? דאָס איז נישט די מין פון קאַנעקשאַנז וואָס איר וואָלט מאַכן הייַנט, אָבער אין דעם מאָמענט אין דעם אָרט וואָס איז געווען זינען ווייַל בייקס און די מוזיק סצענע זענען וויוד ווי אַ מין פון גראָאָווי זאַך אַז עס וואָלט העלפֿן מאַכן די וועלט ווו מיר געוואלט צו זיין.

צי האָט לעאָנאַרדאָ דאַ ווינטשי ינווענטיד די וועלאָסיפּעד?

דײַטשינווענטאָרKarl von Drais איז קרעדאַטאַד פֿאַר דעוועלאָפּינג דיערשטער וועלאָסיפּעד. זיין מאַשין, באַוווסט ווי דער 'סוויפטוואַלקער', איז אויף די וועג אין 1817. דעםפרי וועלאָסיפּעדהאט קיין פּעדאַלז, און זיין ראַם איז געווען אַ ווודאַן שטראַל. דער מיטל האט צוויי ווודאַן ווילז מיט פּרעסן רימז און לעדער-באדעקט טירעס.

דאָס זענען מיין שפּיץ 7 בילדער פון די ינוואַנטיישאַנז פון לעאָנאַרדאָ דאַ ווינטשי. נומער זיבן: די זעלבסט-דרייווינג מאַשין.



די זעלבסט-דרייווינג מאַשין איז געווען איינער פון די פילע ינווענשאַנז וואָס לעאָנאַרדאָ באשאפן אין די פעלד פון לאָקאָמאָטיאָן און אַריבערפירן. לעאָנאַרדאָ ס מאַשין איז געווען פּאַוערד דורך שפּול ספּרינגס, און עס אויך האט סטירינג און ברייקינג פאַנגקשאַנז. ווען די טאָרמאָז איז באפרייט, די מאַשין פאָר פאָרויס.

דער וואָגן פּלאַן פון Da Vinci איז געווען אַזוי פאָרויס פון זיין צייט אַז זיין פּינטלעך פאַנגקשאַנינג געחידושט געלערנטע אין די סוף פון די 20. יאָרהונדערט. דער אינסטיטוט און מוזיי פון דער געשיכטע פון ​​וויסנשאַפֿט אין פלאָראַנס געבויט אַ ארבעטן מאָדעל באזירט אויף דאַ ווינטשי פּלאַן און צו די יבערראַשן פון פילע, די וואָגן אַקטשאַוואַלי געארבעט. נומער זעקס: די מאַשין ביקס.

לעאָנאַרדאָ דאַ ווינטשי דעמאלסט די פּראָבלעם מיט די קאַנאַנז אין דעם פאַקט אַז זיי גענומען פיל צו לאַנג צו מאַסע. זיין לייזונג צו דעם פּראָבלעם איז געווען צו בויען מאַלטי-באַראַלד גאַנז וואָס קען זיין לאָודיד און פייערד אין דער זעלביקער צייט. בשעת מען האָט פייערד איין קאַנאָן, אן אנדער גאַנג וואָלט אָפּקילן און די דריט שטעלן קען זיין לאָודיד.

דער סיסטעם האָט דערלויבט זעלנער צו שיסן ריפּיטידלי אָן יבעררייַס. לעאָנאַרדאָ דאַ ווינטשי פּלאַן פֿאַר די 33 לאַופאָרגאַניס איז בכלל גערעכנט ווי די יקער פֿאַר די מאָדערן מאַשין ביקס, וואָס איז נישט טאַקע דעוועלאָפּעד פֿאַר געשעפט נוצן ביז די 19 יאָרהונדערט. נומער פינף: די פּאַראַשוט.

דאַ ווינטשי געמאכט אַ סקיצע פון ​​דער דערפינדונג מיט די אַקאַמפּאַניינג באַשרייַבונג. אויב אַ מענטש האט אַ לייַוונט געצעלט, איבער וואָס די אָופּאַנינגז אָדער אָופּאַנינגז זענען אַלע פארמאכט, און עס זענען צוועלף בראַקסיאַ, וואָס איז וועגן 23 פֿיס ברייט און צוועלף מעטער טיף, ער קען פאַלן פון קיין גרויס הייך אָן ינדזשערד זיך דערדעוויל אַדריאַן ניקאָללס. געבויט אַ פּראָוטאַטייפּ באזירט אויף דער ווינטשי דיזיינד און טעסטעד. טראָץ די סקעפּטיסיזאַם פון די פּלאַן פון Expertenda Vinci, עס געארבעט ווי בדעה, און Nicholls אפילו באמערקט אַז עס האט אַ סמודער פאָר ווי די מאָדערן פּאַראַשוט.

נומער פיר: די ראָבאָט ריטער. די ראָבאָט נאַכט איז דיזיינד פֿאַר אַ קאָנקורענץ אין מילאַן אַז דוק לעאָנאַרדאָ האט קאַמישאַנד צו אָוווערסי, קאָנסיסטעד פון אַ ריטער ס פּאַסן אָנגעפילט מיט גירז און ווילז פארבונדן דורך אַ פּראָטים קאַבלע און שטריק סיסטעם. דורך די מעקאַניזאַמז, די ראָבאָט נאַכט פון Da Vinci איז ביכולת צו מאַך ינדיפּענדאַנטלי, זיצן אַראָפּ, שטיין אַרויף, מאַך זיין קאָפּ און הייבן זיין ווייזער.

די ראָבאָט ראָבאָט מארק ראָדהיים האָט גענוצט עטלעכע פּראָווידעס פֿון דאַ ווינסיס אין 2002, וואָס אין 2002 קען לויפן און כוואַליע. נומער דריי: די וועצויט. אָריגינאַללי דיזיינד צו אָפּשטויסן ינוויידינג שיפּס, די וויצויט פון Da Vinci ינייבאַלד מענטשן צו פירן אַ קליין אַנדערוואָטער סאַבאָטאַזש דורך דרילינג האָלעס אין די דנאָ פון די פייַנט ס כאַל.

די לעדער דייווינג פּאַסן איז יקוויפּט מיט אַ קעשענע-ווי מאַסקע וואָס איז איבער די קאָפּ פון די דייווער. צוויי שטעקן טובז זענען אַטאַטשט צו די מאַסקע אין די נאָז געגנט, וואָס געפֿירט צו אַ דייווינג גלאָק געמאכט פון קאָריק פלאָוטינג אויף די ייבערפלאַך. צום באַדויערן, דער פּלאַן איז גאַנץ מיט ברידינג האָלעס און גלאז וואַסער-ברילן זענען נישט דארף אין דעם צייַט און וואָלט נאָר זיין סאַבמערדזשד אין די פּלאַנירונג פאַסע.

נומער צוויי: די אַרמערד טאַנק. די פאָרגייער פון די מאָדערן טאַנק, Leonardo da Vinci's אַרמערד מאַשין דערפינדונג, קען מאַך אין אַלע אינסטרוקציעס און איז געווען אַרמד מיט אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון וועפּאַנז. די פּלאַטפאָרמע איז געווען באדעקט דורך אַ גרויס פּראַטעקטיוו דעקן ריינפאָרסט מיט מעטאַל פּלייץ, וואָס איז געווען צו זיין טילטיד צו בעסער דעפלעקטינג פייַנט פייַער.

ליכט פודז פֿאַר יבערקערן מאָגן

די באַוועגונג פון די מאַשין איז געווען געמיינט צו זיין געטריבן דורך אַכט מענטשן אין די טאַנק וואָס קעסיידער ווענדן קראַנק צו דרייען די ווילז. טראָץ דעם פּראָטים פּלאַן, דער טאַנק ווינטשי האט איין הויפּט פלאָ. די קראַנקס געגאנגען אין פאַרקערט אינסטרוקציעס.

דאָס געמאכט פאָרויס באַוועגונג אוממעגלעך. געלערנטע פֿאָרשלאָגן אַז דאַ ווינטשי, אַ פּאַסיפיסט אין האַרץ, פּערפּאַסלי ינסערטאַד די פלאָ צו האַלטן די מלחמה מאַשינערי פון טאָמיד געבויט. און נומער איין: די פליענדיק מאַשין.

איינער פון די מערסט באַרימט ינווענשאַנז פון דאַ ווינטשי, די פליענדיק מאַשין, אויך באַוווסט ווי דער אָרניטאָפּטער, יידילי ווייזט זיין כוחות פון אָבסערוואַציע און פאַנטאַזיע. עס האט אַ ווינגספּאַן פון מער ווי צען מעטער, און דער ראַם איז געווען געמאכט פון סאָסנע באדעקט מיט רוי זייַד צו שאַפֿן אַ ליכט אָבער קרעפטיק מעמבראַנע. צו דרייווינג די פליגל, דער פּילאָט פּעדאַלד אַ טשודאַק וואָס איז פארבונדן צו אַ רוט און בלאָק סיסטעם.

די מאַשין אויך האט אַ האַנט קראַנק פֿאַר געוואקסן ענערגיע פּראָדוקציע און אַ קאָפּ שטיק פֿאַר סטירינג. כאָטש די פליענדיק מאַשין קען האָבן פלאָוד אין די לופט, אַ מענטש קען קיינמאָל האָבן דזשענערייטאַד גענוג קראַפט צו הייבן די מאַשין פֿון דער ערד. איר זענט ניט מער ומוויסנדיק פון די ענינים.

דאנק איר פֿאַר וואַטשינג. אויב איר ינדזשויד דעם אַרטיקל, איר זאָל זען מיין אַרטיקל וועגן דער דאַ ווינטשי געמעל וואָס אַפעקץ דיין לעבן הייַנט.

ווער ינווענטאַד די וועלאָסיפּעד אין 1838?

לעאָנאַרדאָ דאַ ווינטשי- געלערנטער, ינזשעניר, אַרכיטעקט, קינסטלער - איז געווען פאָרויס פון זיין צייט, אַ וויזשאַנערי, בריליאַנט. אבער ער האט נישטאויסטראַכטן די וועלאָסיפּעד. ער האָט דיזיינד 500 יאָר איידער זיי אפילו קען זיין געבויט. אפילו דיוועלאָסיפּעד, איז כּמעט פּונקט ווי אונדזער מאָדערן ווערסיע.

דער דערציילונג: די זומפּ וועטעראַן גלען גייסט האט אַ פּלאַץ אויף זיין מיינונג. און ער האָט גערופֿן זיין אַלט פרייַנד טאַד צו העלפן אים. ווו האָט איר באַקומען עס? איך וויסן אַז עס קען געזונט משוגע, אָבער מאל איך טאָן ניט וויסן.

איר נאָר גאַט אַ משוגע געדאַנק. און מיין משוגע געדאַנק איז געווען דעם פלאָוטינג בייק. לאמיר גיין.

איך וויסן דעם באָכער אין ניו אָרלעאַנס וואָס ביי בייק אין ניו אָרלעאַנס מיר קומען טאַד: עס איז דיין שטאָט, גלען, איך בין ניט וויסן ערשטער וועגן ניו אָרלעאַנס. אָבער איך האָב געוואוסט אַז איך האָב צו זען פעטרוס איידער מיין געדאַנק איז געווען אויס. איר נאָר נאָכפאָלגן דיין חלום.

יא, עס איז גלען, איז עס ער? יא איך מיין אזוי. אַז ס 'אַ פאַרשילטן גוט בייק, גלען. יאָ באַדי.

וואָס איז דער ענין, פּעטער? היי, בראַה, איך האט אַ געדאַנק. איך געפֿונען אַלע דעם אין דעם זומפּ. אקעי.

איך האָב אַ געדאַנק פון אַ פלאָוטינג בייק. איך וויסן - איך וויסן עס איז אַ מאָדנע געדאַנק. לאָזן מיר באַקומען די דזשאַגז פֿון די צוריק.

און איך וועט ווייַזן איר וואָס איך טראַכטן. NARRATOR: ווי גלען סטאַרץ צו בויען זיין פלאָוטינג בייק - איר קענען מאַך אַרום NARRATOR: Glenn און Todd שפּאַציר די BigEasy בשעת זיי וואַרטן פֿאַר Glenn's פלאָוטינג בייק צו זיין פאַרטיק. איך קען נישט, בראַה.

איך האָבן קיין שיכלעך. איר וויסן, איך בין נישט אַ שטאָט מענטש, איך בין מער אַ לאַנד מענטש. גלען.

יאָ, פּאָר. טרינקען. טאַד: ער האט געזאגט אַז דיין בייק איז גרייט? יאָ, ער האט געזאגט אַז עס איז געשען, בראַה. לאמיר זען. דערציילונג: גלען קערט צו די בילדער צו קלייַבן זיין פלאָוטינג בייק. טאַד: טאַקע, יאָ. גלענן: וואַו, מענטש, דאָס איז מיין זעאונג דאָ, בראַה. איר האָט שלאָגן עס רעכט אויף דעם נאָגל, איך געקוקט אויף דעם בייק ווען פעטרוס פּולד עס אויס פון דאָרט, מענטש, און איך טאָן ניט וויסן אויב איך ווילן צו פאָר עס אָדער נישט.

איך זאָגן איר וואָס. היי, איך וועט פּרובירן עס אויס אין אַ מאָמענט. איך וועט זען אויב איך קענען נישט נאָר פאָר עס אין די וואַסער.

גלען וועט פאָר עס אין די וואַסער. און עס וועט זינקען ווי אַ שטיין, איר וויסן? איך מיינען אַז ער וועט פאָר די דנאָ פון די בייאָואָר איר וויסן. צי איר ווייַזן מיר ווי עס אַרבעט? טאַקע, איך גאַט איר. דאָס איז איינער פון די קרייזיאַסט גאַדזשאַץ וואָס איך האָבן אלץ געזען.

בעסער באַקומען אויס פון די וועג, איך קען זאָגן אַלץ. גוט, לאָזן ס גיין. נעמען קעיר פון זיך.

נאָר האַלטן אויף. לאָזן מיר אָנהייבן. גאָרנישט גייט דאָ, בראַה.

עס עס גייט! מענטש. עס פלאָוץ. יאָ, מענטש. טאַקע, יאָ. דאַנג. יאָ, בראַה. זי פלאָוץ ווי אַ חלום. קוקט גוט. קוקט גוט. וואַו, איר וויסן איך קען נישט טראַכטן דאָס וואָלט אַרבעט.

בייק מוטער-שליסל גרייס

אבער גלעננס א קליין חלום האט קומען אמת. דאָס איז אַ טאַקע פייַן ביסל מיטל. עס אַרבעט שיין געזונט.

יאָ, ברודער. פילע מענטשן האָבן חלומות, אָבער זיי קיינמאָל טאָן די שווער אַרבעט צו מאַכן עס אמת. עס אַרבעט, בראַה.

עס ארבעט! דעם מאָרגן, איך האט קיין געדאַנק אַז איך וואָלט האָבן אַ פלאָוטינג בייק. און זען וואָס געטראפן. יאָ באַדי.

ווען איר נאָכפאָלגן דיין חלום, עס איז אמת. גיהנום יאָ! עס ארבעט! וואָאָ!

ווי זענען בייסיקאַלז ערידזשנאַלי געמאכט?

Kirkpatrick Macmillan (2 סעפטעמבער 1812 אין Keir, Dumfries און Galloway - 26 יאנואר 1878 אין Keir) איז געווען אַ סקאַטיש שמיד. ער איז בכלל קרעדאַטאַד מיט ינווענטינג די טרעטלעןוועלאָסיפּעד.

די געשיכטע פון ​​די וועלאָסיפּעד פֿון די אָריגינס צו די וועלאָסיפּעד ווי מיר וויסן עס הייַנט קענען זיין טרייסט צוריק צו די 19 יאָרהונדערט די השפּעה פון דעם מאַשין אויף גלאבאלע סאַסייאַטיז אָן קיין צווייפל, און די השפּעה האלט צו וואַקסן ווי די פּלאַן פון די וועלאָסיפּעד געווען זייער גלייך פאָרויס איבער 100 יאר צוריק און זייַענדיק גרינג, איך מיינען אפילו די אַלט פערדל פערד וואָס האט נישט האָבן אַ טרעטלען, ער נאָר דזשאַמפּט אַרויף און געוויינט זיין אייגענע פֿיס צו באַקומען אַרום זיי נאָך האָבן די יקערדיק דימענט-שייפּט ראַם. די 1860 ס אַז עמעצער האָט געפֿונען דעם געדאַנק די יזיאַסט זאַך צו זיין, ניימלי צו שטעלן אַ פּאָר פון פּעדאַלז אויף די פראָנט ראָד, דער ערשטער געשעפט ערשטער פאַבריקאַנט פון אַזאַ מאַשינז איז געווען די מישעל משפּחה אין פּאַריז און זיי אנגעהויבן צו פּראָדוצירן מאַשינז אין נומער און די אין 1887 האָט מען גערופֿן און גערופן וועלאָסיפּעדע. פראַנק באָוודען, אונדזער גרינדער, אַ קליין וועלאָסיפּעד פירמע אין וואַלי סטריט אין נאָטטינגהאַמהע, סאַפּלייד רובֿ פון די קאַמפּאָונאַנץ פון איר וואָס איז געווען אויף אַ בייק, אַזוי איר וויסן די ספּראָקקעט די ווילז אָדער ראָמען אָדער RKS עס איז איינער פון די אָולדאַסט בייק קאָמפּאַניעס אין דער וועלט, די בייק וואָלט האָבן שוין שיין פּשוט, עס וואָלט מיסטאָמע האָבן שוין אַ איין גאַנג אויף די בייק מער ווי איין טראדיציאנעלן קלאַסיש ראָאַדסטער בייסיקאַלז, זיי זענען נאָך פארקויפט הייַנט אין די סוף פון די 19 יאָרהונדערט דאָרט. די קאַנווענשאַנאַל וועלאָסיפּעד, ווי מיר וויסן, האט פריי רידער פון די וועלאָסיפּעד ינדאַסטרי און די וועלאָסיפּעד ווי אַ אַריבערפירן מיטל איז געווען פילטערד דורך די געזעלשאַפֿט, וואָס האָט געמאכט עס ניט לאַנג איידער די קאַמפּעטיטיוו עלעמענט פּריוויילד, האָבי כאָרס דאַנדדיעס זענען געווען באַוווסט פֿאַר רייסינג קעגן יעדער אנדערע, און פאָרמאַל ראַסעס אויף וועלאָסיפּעדעס אנגעהויבן אין 1860. ראַסינג פארדינט פּאָפּולאַריטעט אין די שפּעט 19 און פרי 20 סענטשעריז ווען די זיכערקייַט בייק פיטשערד א סטיראַבלע פראָנט ראָד און אַ קייט פאָר צו די דערציען ראָד ריפּלייסט די הויך ראָד צייט פּראָצעס און די ענגליש ליבהאָבער ראַסע. פון די ברירה און בלייבט ביז די 1970 ס, רייסינג איז געווען אַ טייל פון דער געשיכטע פון ​​בייק ליינז, געשעענישן זענען אָרגאַניזירט, די רידערס זענען פאַכמאַן ווען זיי געזען פֿראַנקרייַך איז די גרעסטע ספּאָרטינג געשעעניש אין דער וועלט אויף אַ יערלעך יקער, עס איז גאָרנישט ווי די טור דעפראַנסע איז נאָענט, די טעלעוויזיע ויסשטעלן עס געץ די וויוערז אָרט די וויוערז, אָבער אין דער וועלט פון סייקלינג עס איז דער קלימאַקס פון די ראַסע, די ראַסע איז געווען גרויל און עס איז געווען אויף ליכט אָבער זייער סטאַנדערדייזד מאַשינז אָן גירז מיט זייער קליין הילף פֿאַר די שאָפער געשריבן אין 1936. די טור דע פֿראַנקרייַך אָרגאַנייזערז האָבן ארלנגעווארפן דעם שוואָם און גירז קען און וואָלט זיין געוויינט דורך ווער עס יז נאָך דעם טאָג. אין דער זעלביקער צייט, בייק מאַניאַפאַקטשערערז האָבן אנגעהויבן צו גראָבן אין נייַע טעקנאַלאַדזשיז. ריינאָלדס טובז זענען אַרויף צו טאָג אין 1935. עס ינווענטיד אַ הויך מאַנגאַנעסע צומיש באַוווסט ווי ריינאָלדס 531, וואָס איז געווען אַ קלאַסיש פון זיין צייט. ריבאַלד שטאָל, וואָס איז געווען אַ וויכטיק עלעמענט פון די וועלאָסיפּעד און איז פארבליבן אַזוי ביז הייַנט, ביז איר קוק אין די מער עקזאָטיש מאַטעריאַלס געניצט אין פאַרמעסט מאשינען , פילע טור דע פֿראַנקרייַך ווינס פֿון 1949 צו 50 ס צו מיטן 90 ס. עטלעכע טור דע פֿראַנקרייַך ווינס זענען געווען אויף ריינאָלדס 5: 3,107.3 צו זיין די לייטער מאַטעריאַלס, דאָך זיי געקומען אין די מער מאָדערן טעג פון די טור דע פֿראַנקרייַך און נישט אין די עלטער טעג.

ערשטער 753 גענומען איבער די 531 טובז פון ריינאָלדס, ער גאַט קאָלומבוס טובז, וואָס איז געווען אַ זייער גרינג, דעמאָלט איר האָבן צו מאַכן עס צו בויען עס, און זיי געמישט טשאַד פיברע פֿאַר די פאָרקס און דער מעטאַל פֿאַר די ראַם געמאכט מיר אַ ביסל באַקוועם אָדער עפּעס פון ווענדי און די קליידער איך שטעלן אויף די פּאָליצייַ סטאַנציע פאַרכאַלעשט אַ פאַכמאַן דאָקטער. איך בעטן איר ריינאָלדס רגע טאָרטיללאַ פאַל דורך פּושינג די לעווערז איבער די בראַקעס אַנשטאָט פון פּאַטינג דיין האַנט אַראָפּ ווייַל אַ רידער וואָלט זען אַ האַנט קנאַל אויס פֿאַר די גאַנג קני, די צוויי בייקס איך טראַכטן מיסטאָמע אַז זיי ינפלואַנסט וועלאָסיפּעד פּלאַן וואָלט צוריקקומען צו די 1980 ס גרעג לאַמאָנט מיט אַ טשאַד פיברע ראַם און אַ רידער געהייסן McGowan Jerome מיט אַ בייק קאַבלע Pan Ero, וואָס איז געווען אַ זייער עקסטרעם Arizona McPike. איך מיינען, די רעינסוואָרד פון ינדיאַ איז געווען אַ ווונדערלעך קוקן בייק וואָס האט קיינמאָל געווען געזען טויט איידער, אָבער עס געגאנגען אין די סטאַגעס פון די טור דעפראַנסע. די זאָטל נאָר געגאנגען אין פּלאַץ און דערנאָך די בייק איז אַראָפּ אַז וועג און מיר זענען ערגעץ אונטער און ער איז געווען דיאַגאָנאַללי אַראָפּ אין דער אויבערשטער שוך געקוקט גאַנץ לעכערלעך, אָבער יינגל, עס איז געווען פול פון טשאַד פיברע, דאָס איז געווען עקסטרעם קוקן מאשינען אָבער זייער עפעקטיוו, ער וואַן אַלץ ער ראָוד, ער דערציילט די וועלט אונדזער רעקאָרד אויף דער שפּור מאָדעל האט אַלע טור דע פֿראַנקרייַך צייט פּראָצעס וואַן אויף וועג מאָדעל דער טור דע פֿראַנקרייַך איז אַ פאַנטאַסטיש טעסטינג ערד און ויסשטעלונג פֿאַר נייַע פּראָדוקטן. איך טראַכטן פֿאַר די סייקלינג אינדוסטריע, דאָס איז זייער גאַנצע, וווּ מענטשן פּראָדוצירן אָדער זיי זוכן פֿאַר נייַ פּראָוטאַטייפּס, זייער נייַע פּראָדוקטן זייער וויטרינע און איר וויסן אַז עס איז דיין פּלאַץ צו זאָגן מיר ניטאָ פאָרויס פון די פאַרמעסט שפּיל. דאָס איז וואָס מיר ברענגען פֿאַר די ווייַטער יאָר. איר קענען קויפן עס אין יאנואר אָדער פעברואר ווייַטער יאָר ווען איר אָנהייבן בייסיקלינג Union Cycliste אינטערנאַציאָנאַלע ריסטריקשאַנז און כּללים די UCI די גאַווערנינג גוף פון סייקלינג די UCI האט אַ שטרענג רשימה פון כּללים וועגן די פּלאַן פון די בייק ראַם און די פּראָדוקטן וואָס זענען ערלויבט צו קאָנקורירן אויף בייקס, און דאָס איז זייער שטרענג וועגן וואָס איר קענען און וואָס קען נישט טאָן, און דעריבער, אַז די בייקס וואָס מיר זען אין די טור דע פֿראַנקרייַך קוק ווי זיי טאָן די סיבה זיי נאָך קוק ווי אַ קאַנווענשאַנאַל בייק פון די 20 ס אַחוץ די מער עקסטרעם אַספּעקץ, די בייק איז אַן ינקריסינגלי צוטריטלעך מיטל פון אַריבערפירן.זיי פאָרזעצן צו האָבן אַ גראָוינג געזעלשאַפטלעך באַטייַט מער פֿון די עפֿן אוניווערסיטעט.

וואָס איז דער ערשטער בייק אין דער וועלט?

דיערשטערינער קאַמבאַסטשאַן, נאַפט פיואַלד מאָטאָציקל איז געווען די דיימלער ריטוואַגען. עס איז דיזיינד און געבויט דורך די דייַטש ינווענטאָרס גאָטליב דיימלער און ווילהעלם מייַבאַטש אין Bad Cannstatt, דייַטשלאַנד אין 1885.

וואָס איז געווען דער ערשטער וועלאָסיפּעד גערופן?

דיערשטערוועראַפייאַבאַל פאָדערן פֿאַר אַ פּראַקטאַקלי געוויינטוועלאָסיפּעדבאלאנגט צום דייטשן באראן קארל פון דראיס, א ציווילער באדינער צום גראַנד דוק פון באדן אין דייטשלאנד. דריייס ינווענטאַד זיין לאַופמאַסטשינע (דייַטש פֿאַר 'פליסנדיק מאַשין') אין 1817, דאָס איז געוועןגערופןדראַיסינע (ענגליש) אָדער draisienne (פראנצויזיש) דורך די פּרעס.

ווען בייקס געווארן פאָלקס?

בייסיקאַלזהאָבן שוין עקסיסטירט פֿאַר יאָרצענדלינג, און עטלעכע מאָדעלס פון די שפּעט 1860 ס אַפֿילו האָבן שאַפּעס ענלעך צו מאָדערןבייסיקאַלז, אָבער זייהאָבןגעמאכט פון אייַזן און האָלץ. הויך-ראָדבייסיקאַלז געווארןגרויס — אין גרייס אוןפּאָפּולאַריטעט—אין די 1880 ער יארן.מאי 17, 2018

וואָס איז דער אָריגינעל נאָמען פון די בייק?

א דייַטש באַראָן געהייסן Karl von Drais געמאכט דיערשטערהויפּט אַנטוויקלונג ווען ער באשאפן אַ סטיראַבלע, צוויי-ווילד מאַכערייַקע אין 1817. באַוווסט דורך פילענעמען, אַרייַנגערעכנט די 'וועלאָסיפּעדע,' 'פערדל-פערד,' 'דראַיסינע' און 'פליסנדיק מאַשין,' דעם פרי דערפינדונג האט געמאכט דראַיס וויידלי יקנאַלידזשד ווי דער פאטער פון דיוועלאָסיפּעד.יוני 30. 2017 נאָוועמבער.

וואָס געקומען ערשטער בייקס אָדער קאַרס?

איידערדער אמעריקאנער ציבור וויטנאַסטפרי אָטאַמאָובילזפילונג די מדינה ס כייווייז און בייווייז, די דערפינדונג פון דיוועלאָסיפּעדאיז געווען באטראכט ווי אַ גראַונברייקינג כידעש אין מאָביליטי. און באַלד נאָך מאַסע פּראָדוקציע פוןבייסיקאַלזאנגעהויבן אין אַמעריקע בעשאַס דיפרי19 יאָרהונדערט, דאָרטגעקומען וועלאָסיפּעדרייסינג.סעפטעמבער 5 2017

וואָס מדינה ניצט בייסיקאַלז די מערסט?

די נעטהערלאַנדס האלט די רעקאָרד ווי דיפאָלקמיט דימערסט בייסיקאַלזפּער קאַפּיטאַ. סייקאַליסץ זענען אויך פארמערט אין נאָרווייַ, שוועדן, דייַטשלאַנד און דענמאַרק.5 פעברואר 2015

וואָס זענען אַלט בייסיקאַלז גערופן?

די פּעני-פאַרטינג, אויךבאקאנט אלץאַ הויך ראָד, הויך ווילער אָדער פּראָסט, איז געווען דער ערשטער מאַשין צו זייןגערופןצו 'וועלאָסיפּעד'.

ווער איז באַוווסט ווי דער פאטער פון די וועלאָסיפּעד?

דאָס איז געווען אַ ווערק פון Karl von Drais, אַ דייַטש באַראָן. עס איז אַ צוויי-ווילד און סטיראַבאַל פליסנדיק מאַשין. עס האט קיין קייט, בראַקעס און פּעדאַלז. די רידער פּושיז די בייק ניצן זיין פֿיס. פֿאַר דעם סיבה, Karl von Drais איז גערופֿן ווי דער פאטער פון וועלאָסיפּעד.

וואָס צינק העלפּס קאַלט

פארוואס איז דער ערשטער וועלאָסיפּעד ינווענטאַד אין 1817?

דער דערפינדונג פון דער ערשטער בייק אין 1817 איז אַ רעזולטאַט פון פעלן פון פערד. טאַמבאָראַ בארג אין ינדאָנעסיאַ יראַפּטיד אין 1815. עס איז געווען אַ מאַסיוו ויסבראָך און די אַש וואָלקן דיספּערסאַל האט אַ ווערלדווייד ווירקונג. עס איז געווען אַ גלאבאלע ענדערונג אין טעמפּעראַטור. א פּלאַץ פון פערד געשטארבן ווייַל פון הונגער. ימפּרווומאַנץ אין די ינווענטיאָן פון Von Drais

ווען קאַרל פון דראַיס ינווענטאַד די וועלאָסיפּעד?

עס איז געווען אין 1817 ווען דער ערשטער וועלאָסיפּעד איז דעוועלאָפּעד. דאָס איז געווען אַ ווערק פון Karl von Drais, אַ דייַטש באַראָן. עס איז אַ צוויי-ווילד און סטיראַבאַל פליסנדיק מאַשין. עס האט קיין קייט, בראַקעס און פּעדאַלז. די רידער פּושיז די בייק ניצן זיין פֿיס.

אנדערע פֿראגן אין דעם קאַטעגאָריע

רידליי וועג בייק - ווי טאָן מיר סאָלווע

איז רידליי אַ גוט בייק סאָרט? רידליי בייקס זענען גרויס. איך נאָר געקויפט איין און איך טאַקע ענדזשויינג עס. שאַפּס וואָס אָפּפאַל אנדערע בראַנדז זענען נאָר שלעכט מענטשן. אין עטלעכע יאָר נאָך זיי טוישן בראַנדז, זיי וועלן אָפּפאַל די בייקס וואָס זיי פאַרקויפן הייַנט.

א מאַנשאַפֿט קאַרס - אַ לייזונג צו

ווען איז די A-Team געשאפן? די רויט און שוואַרץ גמק וואַנדוראַ פון די 'א-מאַנשאַפֿט' איז איינער פון די מערסט באַרימט וועהיקלעס אין טעלעוויזיע געשיכטע. און אונדזער קלאַסיש פון דעם טאָג! אין די יו. עס. טעלעוויזיע סעריע 'Das A-Team' (1983-1987), אַ GMC Vandura (געבויט אין 1983) איז די נויטפאַל פאָרמיטל פון די קוואַרטעט אַרום קאָלאָנעל John 'Hannibal' Smith (George Peppard)

באַצאָלן פֿאַר גנייווע - ווייאַבאַל סאַלושאַנז

ווי פיל געלט איר מאַכן פון 99 גנייווע? דער ערשטער איז אַ ביסל מער געלט-מאכן אופֿן, און איר קענען מאַכן זיך וועגן 50 000 100 000 GP פּער שעה צו טאָן דאָס. דאָס איז גנייווע פון ​​די האר פאַרמערס. דער בעסטער פּלאַץ צו טאָן דאָס איז אין אַרדאָוגנע לעבן די פאַרמינג געגנט אָדער אין דריינאָר ווילידזש. איר וועט באַקומען וועגן 20 000 25 000 XP פּער שעה

כראָניש דרוק קענען פאַרגרעסערן די סומע פון ​​פעט וואָס איז דיפּאַזאַטאַד אין די בויך. - פּראַקטיש סאַלושאַנז

קענען דרוק מאַכן איר פעט? דעריבער, כראָניש דרוק, אָדער שוואַך געראטן דרוק, קען פירן צו עלעוואַטעד קאָרטיסאָל לעוועלס וואָס סטימולירן דיין אַפּעטיט, און דער סוף רעזולטאַט איז וואָג געווינען אָדער שוועריקייט צו פאַרלירן אַנוואָנטיד פונט. קאָרטיסאָל פּראַמאָוץ ניט בלויז וואָג געווינען, אָבער עס קען אויך ווירקן ווו איר שטעלן אויף די וואָג.

בייק קאַבלע און האָוסינג - סאַלושאַנז פֿאַר די פּראָבלעמס

קענען איר רייוס שיפטער קאַבלע האָוסינג? איר קענט נוצן די יגזיסטינג קאַבלע / האָוסינג ווידער, אָבער די קאַבלע וועט 'פאָדעם' דורך די שיפטער, אין קאַנטראַסט צו טאָרמאָז לעווערז, וווּ איר קענט נאָר אַראָפּנעמען די קאַבלע פון ​​די שפּעלטל אין די הייבער און לאָזן אַלץ אין פּלאַץ. 6 2012.

מערסט וויראַל ווידיאס 2018 - געפֿינען סאַלושאַנז

וואָס איז די וועלט 'ס מערסט וויראַל ווידעא? איין קאָמענטאַטאָר האָט גערופן די Kony 2012 ווידעא די מערסט וויראַל ווידעא אין געשיכטע (וועגן 34,000,000 קוקן אין דריי טעג און 100,000,000 קוקן אין זעקס טעג), אָבער 'Gangnam Style' (2012) באקומען 1000000000 קוקן אין פינף חדשים און איז געווען די מערסט וויוד אויף יאָוטובע פֿון 2012 ביז 'Despacito' (2017).