הויפּט > בייקינג > בייק דרייווערז - פולשטענדיק האַנטבוך

בייק דרייווערז - פולשטענדיק האַנטבוך

וואָס מיינט דרייווערין אויף אַ בייק?

די 'דרייוועריין' פון דיבייקבאשטייט פון אַלע די ביטן אַז איר נוצן צו שטופּן (אָדער ציען) דיבייקצוזאמען. די שליסל קאַמפּאָונאַנץ זענען די פּעדאַלז, קראַנקס, קייטינגז, קייט, קאָגז (קאַסעט) און דערייללער.





אונדזער בייקס וואָלט מאַכן אונדז שרייבן אַרום 2 מ.פ.ש, אָבער מיר קענען אויך גיין דאַונכיל ווי 50 מ.פ. אַזוי מיר דאַרפֿן פאַרשידענע גירז פֿאַר וואָס און ווי איר קענען זען אין מיין בייק מיר האָבן די קייט שטעלן אַרויף פראָנט מיט צוויי קייטינגז אויף רובֿ בייקס האָבן צוויי. אָדער דריי קייטינגז, אָבער עטלעכע בייקס האָבן בלויז איין און זיי זענען פייַן פֿאַר גלאַט ריידינג אַוועק-וועג, און אין די צוריק מיר האָבן דעם קאַסעט, דאָס איז די 11-גיכקייַט, אָבער מיר קענען טאָן עפּעס 5-11 גיכקייַט - בייקס האָבן, ווי טאָן מיר פאָר דעם פאָר? די ביגער די צוריק, די לייטער ווערט די לייטער, ווי איר קענען זען ווען איך אָנהייבן. יאָ, דאָס איז די יזיאַסט גאַנג אין מיין בייק, עס איז זייער גרינג און דאָס וואָלט נעמען מיר 15 פּראָצענט אַרויף די בערגל, אַזוי דאָס וועט זיין די לאָואַסט גאַנג ווייַל איך האָבן די ביגאַסט אויף די קאַסעט און דערנאָך דער קלענסטער אין פראָנט ווייַל עס אַרבעט די אנדערע וועג אַרום דאָ און דאָרט, ווען איך דאַרפֿן עס און ווי דרייווינג אַראָפּ די באַרג און איך דאַרפֿן אַ פּלאַץ פון גיכקייט אויף מיין בייק, איך יבערבייַט צו דער קלענערער און מיין גרעסערע קייטינג רינג. אין פראָנט און ווי איר קענען זען דאָ, די ראָד איז איצט זייער געשווינד ווענדן ווייַל איך האָבן מיין גרויס קייטינג רינג אין פראָנט און די קליין אין די צוריק, דאָך, איך קען אַראָפּ צו די עלפט גאַנג אַזוי אַז אַרבעט און איצט די קשיא איז וויאַזוי דער דערייללער אַרבעט טשאַנגינג גירז איז בייסיקלי אַ שיין ימפּערפיקט פּלאַן, אָבער עס נאָך אַרבעט אין אונדזער בייקס ווי דאָס. די דערייללערז ווי די דערציען דערייללער מיט די צוויי קליין ווילז און די דערייללער זיי נאָר מאַך אונדזער קייט קייט אַראָפּ די קייט שטעלן אַרויף אָדער אַראָפּ אָדער אַרויף פראָנט אַרויף די צוריק פון די קאַסעט, און דאָס קען בייסיקלי פּאַסירן דורך צוויי אַפּאָוזינג פאָרסעס, איין קראַפט איז בלויז די קראַפט פון אונדזער פינגער, און די אנדערע קראַפט איז די קראַפט פון דער פרילינג אין דער דערציען דערייללער. דאָ איר קענען זען אַ פרילינג דאָ און אן אנדער אין דערמייללער. איך האָפֿן איר קענען זען עס געזונט אַזוי מיר וואָלט טוישן די גירז מיט די קראַפט פון אונדזער פינגער ווי איר קענען זען דאָ און דורך די גאַנג ענדערונג מיר אויך שפּאַנונג דער פרילינג אין דער דערייללער מיר קענען זען אַ דערייללער ה יאָ, איך האָבן איין פון די אַלט קסט גוט אַלט ווען איך יבעררוק דעם גאַנג, איך ציען די דראָט, איז אַטאַטשט צו די דערייללער און די דערייללער שיפט מיין גירז, אָבער ווען איך גיין צוריק ווען איך ווילן צו אַראָפּגיין, די דערייללער טוט עס דורך זיך ווייַל פון דער פרילינג וואָס איז אויך אין די דערייללער, וואָס מיטל אַז די קראַפט פון דער דערייללער אַרבעט קעגן די קראַפט פון אונדזער פינגער דורך בעכעסקעם אונדזער פאָר און ווירעס ריין, און אַז מיר שטעלן די פראָנט דערייללער רעכט, מיר מאַכן די טראַנסמיסיע זייער גלאַט און קרוכלע פֿאַר אונדז און אויך מינאַמייז די ריזיקירן פון שעדיקן צו אונדזער דרייווערין, אַזאַ ווי אַ קייט דורכפאַל אָדער אפילו ברייקידזש פון די פראָנט דערייללער פאָר, און איך וועל רעדן וועגן וואָס אַלע די סקרוז זענען וועגן און ווי צו באַקומען די דראָט טייטאַנז. לעווערז זאָל זיין בעסטער געוויינט פֿאַר איר. אויב איר האָט קיין פֿראגן אָדער פֿירלייגן, ביטע לאָזן מיר וויסן אין די באַמערקונגען אונטן, און איך וועט זען איר באַלד אין דער ווייַטער אַרטיקל ביי-ביי

ווי לאַנג טוט אַ בייק דרייווערין לעצטע?

דערוואַרטן צווישן 10 און 3000 מייל פֿון אַ 10-גיכקייט קייט. עס העלפּס צו באַשטימען וואָס קאַונץ ווי 'וואָרן אויס'. א קייט איז וואָרן גענוג צו ווירקן די טראַנסמיסיע עפעקטיווקייַט ווען עס לענגטאַנז מיט 0.75%, אָבער עס איז עטלעכע לעבן לינקס אויב די פאַרברייטערט מיילידזשאיז דיציל, אין וועלכע פאַל עסזאָלידעאַללי זיין ריפּלייסט ווען עס לענגטאַנז דורך 1%.10 מאי 2016

2017 ינטערנשיפּס אין טור דע פֿראַנקרייַך

די פּאַרץ וואָס מאַכן דיין גירז טראָגן אין פאַרשידענע רייץ און זענען ווערט ריפּלייסינג ווייַל זיי שפּאָרן אַ פּלאַץ פון געלט אין די לאַנג טערמין. וואָרן פּאַרץ דעגראַדע אנדערע פּאַרץ איצט עס איז אויך כדאי צו באמערקן אַז וואָרן אַלט, גראָב דרייווערז אַקשלי פילן אַ שרעקלעך פאָר, זיי זענען אויך באַגגי און מושי, כאָטש ריין, קרוכלע שיפטינג פון גוט צושטאַנד 1 מאכט אַן אַלט בייק ווי נייַ, אַזוי ווי טאָן איר וויסן ווען די פּאַרץ זענען געזונט ריפּלייסט? לאָמיר אָנהייבן מיט אַ קייט ערשטער ווייַל דאָס איז די וואָס איר האָט. איך האָבן צו פאַרבייַטן עס רובֿ פון די צייט, דאָס איז דער וואָס איז ערשטער וואָרן אויס און דערמיט עס סטאַרץ צו טראָגן אויס אויף דיין קאַסעט און קייטינגז און זיי אויך דיגרייד פאַסטער.



עס זענען צוויי וועגן צו טאָן דאָס. דער ערשטער איז בייסיקלי מעסטן אַ האַנדפול פון לינקס און איר קענען באַקומען מכשירים ספּאַסיפיקלי דיזיינד פֿאַר די אַרבעט, וואָס קענען זיין גאַנץ רודאַמענטערי, אין אַלגעמיין נאָר אַ שטיק פון מעטאַל אָדער פּלאַסטיק אַז איר שלאָגן אויף די קייט און ווען עס איז וואָרן, זי זיצט פלאַך מיט די קייט דאָ. איז פּונקט ווי וואָרן עס איז, אויב עס איז 0.5, איר קענט גיין פאָרויס, אָבער איר זאָל טראַכטן וועגן אים, און אויב עס פיץ אין פּונקט 7 5, נישט אויב איר טאָן ניט האָבן איינער פון די ספּעציפיש מכשירים. אַזוי אַז אַכט פול לינקס מעסטן אַכט אינטשעס און איר קענט ממש זען די קייט אויסשטרעקן איבער צייַט און אויב עס גייט אַרויף צו אַ צענט אויבן אַכט, איר האָבן צו שטעלן עס אַרויף ריפּלייסינג די רגע אַלט וועג איז פאקטיש אויך פּינטלעך, נאָר שטעלן די קייט אין די גרויס רינג און פּרוּווט אויף די פראָנט זייַט און הייבן די קייט אַוועק פון די רינגס אויף אַ גוטע זאַך. אַזאַ אַ קייט איר קענען קוים זען עפּעס, אָבער ווי די קייט סטרעטשיז, איר קענען שטענדיק זען מער פון די קייטינג רינג אויב איר קענען הייבן עס כּמעט פריי פון איינער, עס איז צייט צו רעפּ שנירל עס איצט ווי רובֿ טשיינז מסתּמא צו האַלטן צווישן 3-5 טויזנט קילאָמעטערס אָדער וועגן 2-3000 מייל, אָבער עס דעפּענדס אויף די באדינגונגען וואָס איר פאָר אין, ווי געזונט איר נעמען קעיר פון דיין פּראַפּאָוזשאַן און ווי פיל מאַכט איר שטעלן אין, די קלאַנג איז אַז זיין קייט מוזן טוישן זיך נאָך יעדער רידער. אויב איר טוישן דיין קייט קעסיידער, דיין קייטינגז זאָל לעצטע לעפיערעך לאַנג, אָבער איר זאָל נאָך היטן פֿאַר וואונדער פון טראָגן, ווייַל איין רוטין איז איצט ווען די ציין אויף די רינג אָנהייבן צו קוקן ווי קליין אָנעס, די שאַרק ציין געכאפט און דאָס איז אַ זיכערע צייכן איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן דיין קייטינגז, אָבער עס איז כדאי צו באמערקן אַז עטלעכע ציין זענען שטענדיק אַ ביסל אַנדערש ווי די אנדערע, זיי זענען אַ ביסל קירצער און דאָס איז אַ פּלאַן וואָס מיטל אַז עס העלפּס צו יבעררוק.

ליכט דיין קייטינגז אַז איר קענען סטרויערן וועט געדויערן פיל מער אויב איר פאַרבייַטן דיין קייט קעסיידער, אָבער עס וועט נאָך טראָגן אויס איצט. איינער פון די מערסט קלאָר ווי דער טאָג וואונדער פון אַ ויסגעמאַטערט ויסווייניקסט קאַסעט איז אַז אויב איר נאָר האָבן ריפּלייסט דיין גאַנג, עס קען נאָר פּאַסירן אין אַ ספּראָקקעט אָדער צוויי וואָס איר פאַרברענגען רובֿ פון דיין צייט, אָבער איר וועט נאָך געפֿינען זיך כיידינג אויב דאָס איז איצט כאַפּאַנז איר האָבן צו פאַרבייַטן די גאנצע קאַסעט, וואָס איז אן אנדער סיבה וואָס איר זאָל קיינמאָל טוישן די קייט אויף די נאַכט איידער אַ וויכטיק געשעעניש ווי אַ ראַסע אָדער ספּאָרט - עס איז אַ ביסל שפּעט, איר קענט אויך קויפן מכשירים וואָס זענען ספּעשאַלי דיזיינד זענען דיזיינד צו זאָגן אויב דיין פּאַטראָן איז וואָרן אויס, אָבער מיר פּערסנאַלי טאָן נישט רעקאָמענדירן אַז עס זענען אַזוי פילע פאַרשידענע טייפּס פון קאַרטראַדזשאַז אַז עס קען נישט טאַקע זיין נוציק, און דאָס איז ווען די קויפן איז טריינג צו געזונט ווי עס אָדער ניט טאַקע ליגן אויף די שטאָק, איר שטעלן דיין צוריק טאָרמאָז און דריקן די פּעדאַלז שווער און איר קענען זען אויב די קייט איז אויף די קאַסעט דערנאָכדעם סליפּס אַרויף און וואָס ווייזט אַז עס איז אַזוי. אויב מיר זענען וואָרן, מיר קענען נישט ונטערשטרייַכן גענוג ווי וויכטיק עס איז צו האַלטן שפּור פון טינגז, איך מיינען ווען אַ נייַ קייט קאָס 20 אָדער 30 פונט אָרדאָללאַרס און אַ נייַע ריכטער קייט רינג קאָס 2-3000, איר קענען זען עס קלאר פֿון אַן עקאָנאָמיש פונט פון מיינונג און פּראַקטיש און פילונג פון אַ נייַ קייט איז גרינג, נאָך אַלע, מיר האָבן אַן אַרטיקל ווי צו טאָן דאָס אַזוי אין קיצער, איר ווילט צו טוישן דיין קייט קעסיידער אויב איר קענען ציען אַ ביסל לינקס אַוועק די קייטינג רינג. האָבן אַ נייַ קייט רינג ווען עס סטאַרץ ווי איין ריי פון הייַפיש ציין, איר לעסאָף האָבן צו טוישן דיין פּאַטראָן, אויב עס סקיפּס אויב איר האָט אַ נייַ קייט אָדער בעסער אויב איר פּרובירן עס אויף אַ אַרבעט שטיין און איר זען אַז עס איז אויך פיל באַוועגונג פון קאָנטראָלירן מיר טאָן ניט טאָן דאָס צו דערגרייכן דעם אַרטיקל וועגן ווי צו טוישן דיין קייט, נאָר דריקט אַרויף און אויב איר ווילט צו טוישן דיין קייט, איר קענט אַקסעס עס אַראָפּ דאַן לעסאָף בלייבן אַרויף צו טאָג מיט אַלע אונדזער וישאַלט אַרטיקלען, נאָר אַבאָנירן אַז עס איז גאַנץ נאָר פריי, נאָר גיט צו מיר

ווי לאַנג טאָן MTB דרייווערז טריינז?

מיט געהעריק וישאַלט אַבאַרג בייקקענעןלעצטעאיבער 20 יאָר. די געדויער איז זייער אָפענגיק אויף ווו איר פאָר און ווי פיל איר פאָר. עטלעכע יטעמס וועט ויסמיידן, טירעס, קייטן, טאָרמאָז פּאַדס אוןדרייווערזוועט נישטלעצטעאויף אייביק. ווען עס קומט צו לאָנדזשעוואַטי אָפּגעהיט וישאַלט איז אַלץ.



(טשאַין שאָקלען) (מענטש סייז) - וואַרטן, לאָזן מיר שטעלן די קייט צוויי מאָל (גליקלעך מוזיק) (גירל שאָקלען) (מעטאַל שאָקלען) אַזוי אַז די נואַסט דרייווערין צוגעגעבן אן אנדער גאַנג. אָבער פֿאַר אַלע די כּעס, דאָ מיר זענען אין 2020 מיט 12 גירז אויף די צוריק פון אונדזער בייק. איך בין מייק לעווי און אין דעם דערקלערער פון הייַנט מיר וועלן רעדן וועגן 12 קאָרסאַז.

פארוואס גענעם טאָן מיר האָבן 12 גירז? און וואָס איז די חילוק צווישן 11 און 12 גירז, אַחוץ בלויז איין קליק און אַ גאַנג? (מזל מוזיק) זאָל איך זאָגן אַז מיר וועלן יבעררוק אין גאַנג און אָנהייבן? (שטיפעריש מוזיק) איידער 2012, רובֿ פון אונדז האָבן דעריילערז און צוויי אָדער אפילו דריי קייטינגז אויף די פראָנט פון אונדזער בייקס. דערנאָך, אין 2012, SRAM לאָנטשט זייער 11-גיכקייַט XX1.

און דאָס איז געווען דער ערשטער מאָל אַ הויפּט מאַניאַפאַקטשערערז פון די פאָר קייט געפֿינט אַ מאַניאַפאַקטשערד דרייווערין פון איין רינג. דרייווערין, דרייווערין. אַזוי פילע דרייווז. פארוואס רעדן מיר ערשטער וועגן 11 גיכקייַט? נו, ווייַל פילע פון ​​די יידיאַז אַז SRAM געניצט צו ברענגען די 11-גיכקייַט XX-One דרייווערין צו לעבן, מיר זענען אויך געניצט צו געבן 12-גיכקייַט.



טינגז ווי די דערייללער וואָס איז ספּעשאַלי דיזיינד אָדער פֿאַר אַ איין-ריידינג פרעעווהעעל כאַב וואָס ערלויבט אַ קאַסעט פון 10 צו 42 צאָן אין די 420% קייט. און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, דער שמאָל ווידעטאָאָטה פּראָפיל פון די קייטינג רינג וואָס האָט געהאָלפֿן צו האַלטן דעם קייט אויף די איין רינג. 11-גיכקייַט XX1 איז געווען אַרום פֿאַר פיר יאר ווען SRAM לאָנטשט זייַן 12-גיכקייַט דרייווערין אונטער די נאָמען 'יגאַל'.

איצט עס אָפפערס אַ מעשוגע 500% קייט פֿאַר אַ צייט, פֿון אַ קאַסעט מיט אַ 10-צאָן גאַנג און אַ 50-צאָן גאַנג. אַז ס 80% מער. ניין, יאָ.

אַז ס 80% מער ווי 11 גאַנג קסקס 1 אַז געקומען פריער. 80%. עס מיטל אַז עס איז 80%, 80% פון די צייט.

עס איז שטענדיק בעסער יעדער מאָל. שנעל גייַסטיק אַריטמעטיק. אַזוי וואָס גענעם איז געווען Shimano טאן בעשאַס אַלע דעם? נו, איך כאָשעד אַז זיי געארבעט אַ ביסל צו לאַנג אויף זייער פראָנט דערייללערז, עס גענומען זיי ביז 2018 צו ברענגען זייער אייגענע איין-רינג 12-גיכקייַט דרייווערין, XTR M 9100, צו מאַרק.

און פּונקט ווי SRAM האָט געדויערט עטלעכע קלוג יידיאַז צו טאָן זיין אַרבעט, Shimano האט צו טאָן די זעלבע קאַסעט מיט די 10- 51-צאָן גירז, דערציען דערייללער פֿאַר אַ איין-רינג דרייווערין, און אַלע די אנדערע דערוואַרט טיילן. אָבער איר טאָן ניט האָבן צו פאַרברענגען $ 2.000 אָדער וועלכער צו באַקומען 12-גיכקייַט דרייווערז ווי דיאָר, נקס און אנדערע. אַזוי עס זענען אנדערע אָפּציעס דאָרט.

איך זאָל אויך דערמאָנען אַז עס זענען אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז פון אַפטערמאַרקיט קאַמפּאָונאַנץ וואָס פאָרשלאָגן אַלע סאָרץ פון פּאַורטריין לייג-אָנס, דערייללער מאָדיפיקאַטיאָנס, און די ווי צו פאַרברייטערן די קייט. פֿאַר דעם אַרטיקל מיר בלויז האַלטן זיך צו די צוויי גרויס פּלייַערס SRAM און Shimano (רידמיק מוזיק). וואָס איז דער עמעס חילוק צווישן 11-גיכקייַט און 12-גיכקייַט, אַחוץ די קלאָר ווי דער טאָג קליק און גאַנג? גענוג צו צוויי וויכטיק טינגז און טאַקע קליינטשיק דימענשאַנז.

זאל ס רעדן וועגן קייט, ערשטער. ווען 11-גיכקייַט איז באפרייט, SRAM ס XX One סיסטעם, די קאַסעט האט צו קליין ספּראָקקעט, 42 צאָן ספּראָקקעט, 10 מאל 42, 420% קייט אָן אַ דערייללער און צוויי קייטינגז, דיין ריי קומט פון דיין קאַסעט, געדענקט, און 420% קען נישט איר קענען נישט האַלטן זיך מיט וואָס דימייללער צוגעשטעלט, אָבער עס קומט 12-גיכקייַט, 10-צאָן קליין גאַנג, 50-צאָן גרויס גאַנג, 10 מאל 50, 500%, פיל בעסער. און פֿאַר אַ פּלאַץ פון מענטשן, דאָס אַרבעט.

קידס פאַלן אַוועק פון בייק

איך וויסן אַז איר נאָר זענען. ווייַטער, איך ווילן צו רעדן וועגן קייט ברייט אין צאָן ספּייסינג. ערשטער, לאָזן ס צוריק צו אַכט-גיכקייַט קייטן.

נאָר פֿאַר אַ בעסער פּערספּעקטיוו, זיי זענען געווען זיבן מילאַמיטערז ברייט בייַ די ריוואַט. דאָס איז די וויידאַסט פונט אין די קייט. זיי זענען איצט צוויי מילאַמיטערז טינער ווי אַ איין-גיכקייַט קייט.

א 9-גיכקייט קייט איז זעקס און אַ האַלב צו זיבן מילאַמיטערז ברייט. א 10-גיכקייט קייט איז זעקס מילאַמיטערז ברייט. קייטן וואָס זענען געמיינט צו אַרבעטן מיט 11-גיכקייַט דרייווז זענען 5.5 מילאַמיטערז ברייט, 12-גיכקייַט קייטן, נאָך אַלע, זיי זענען 5.3 מילאַמיטערז ברייט אין די ריוואַט.

אַזוי איר מיסטאָמע וויסן וואָס די קייטן ווערן טינער און טינער ווייַל זיי זענען סקוויזינג מער גירז אין דער זעלביקער אָרט, וואָס מיטל די גירז האָבן צו ווערן טינער. איר אויך דאַרפֿן צו רירן נעענטער צוזאַמען. דאָס איז טאַקע וויכטיק ווען מיר רעדן וועגן קייט ברייטז ווייַל זיי זענען דיזיינד צו אַרבעטן אויף אַ זייער ספּעציפיש ווידטשאַין, אַזוי איך וויסן וועגן אַ באָכער וואָס געניצט אַן 11-גיכקייַט קייט אויף אַ 12-גיכקייַט דרייווערין.

די קייט זאָל זיין געווען 0.2 מילאַמיטערז צו ברייט. עס נאָר סאָונדס ווי אַ קליינטשיק, עס איז נאָר אַ קליינטשיק ביסל, אָבער די פאָר איז קיינמאָל גאַנץ רעכט.

און עס שטענדיק פּעלץ ווי עפּעס אין זיין אויערן און עס לעסאָף געטריבן אים אַ ביסל משוגע. עס איז קיינמאָל די זעלבע זינט דעמאָלט, אָבער איר קענען מישן אַ פּלאַץ. איך וויסן אַ באָכער וואָס איר האָט שטעלן איינער פון די פאַנטאַזיע X-Dome, Ceram קאַסעץ אויף זיין בייק, זיי זענען סופּער ליכט, די מאַשין שטאָל טינגז, אָבער ער געוואלט צו מאַך עס מיט אַ XDR דערייללער און XDR שיפטער.

און עס געארבעט פייַן. איך וויסן אן אנדער איינער וואָס האט עפּעס ענלעך, אַחוץ עס איז אַן XTR קאַסעט און אַן XTR דערייללער, אָבער ער געוואלט צו מאַך עס מיט דעם באַראַן שיפטער. און עס אַרבעט פּונקט איצט, ערגעץ אין טשיקאַגאָ און ערגעץ אין דזשאַפּאַן, עמעצער וויכטיק איז וואָס כאַפּאַנז, זיי ווערן ווי אַ קראַמפּט ערגעץ, עפּעס.

איין לעצט אָפּלייקענונג, אַלע פון ​​די שטאָפּן, עס אַרבעט שטענדיק בעסטער ווי בדעה ווען עס קומט צוזאַמען צו פאָרעם אַן יקאָוסיסטאַם. אַזוי דיין פלאָוטיד שטאָפּן, דיין דרייווערין וועט אַרבעטן בעסער ווען אַלץ איז אין דיין SRAM סטאַק און דיין Shimano סטאַק איז נאָר Shimano stack. דו זאלסט נישט מישן זיי אַפישאַלי.

אפֿשר מישן זיי אַ ביסל וועלכער (רידמיק מוזיק) זאל ​​ס רעדן וועגן וואָס? 12 גיכקייַט געגעבן אונדז. פארוואס האָבן זיי קעסיידער לייגן גירז דאָרט ווען מיר אַלע ווערן אַזוי משוגע ווען זיי טאָן דאָס? און וואָס זענען מיר אַרויף צו 12 פון זיי? פארוואס טאָן מיר האָבן 12 גירז? די ענטפער? נו עס איז שיין גרינג. עס האט גאָרנישט צו טאָן מיט פּלאַננעד אַנסאַלעסאַנס, אַבסאַלעסאַנס.

איך טראַכטן איך האָב געזאָגט דאָס הויך און עס איז, אָדער עטלעכע סוד דערייללער קאַבל אָדער עפּעס. דאָס וואָלט זיין פיל מער טשיקאַווע. דאָ זענען די הויפּט סיבות וואָס מיר נוצן 12 גירז אַנשטאָט פון זעקס אָדער דרייַ אָדער אַכט אָדער 10 גירז.

דער ערשטער זאַך מיר נאָר גערעדט וועגן איז קייט ווייַל איר טאָן ניט האָבן אַ דערייללער, די קייט זאָל קומען פֿון דיין קאַסעט. און אַז ס וואָס זיי אָנהייבן ביי 10 און אַראָפּ צו 50 צו געבן איר דעם גאַנג גאַנג פון 500%. אָבער איר מיסטאָמע וואַנדערינג וואָס מיר קענען נישט האָבן אַ זעקס-גיכקייַט אָדער אַכט-גיכקייַט קאַסעט אָדער דריי? ספּיד קאַסעט וואָס האט אַ ענלעך קייט אָבער ווייניקערע גירז? דער ענטפער האט עפּעס צו טאָן מיט קאַדענס.

צום באַדויערן, אונדזער לעגס זענען אַטאַטשט צו אונדזער מאַרך און אונדזער מאַרך וויל אַז אונדזער לעגס לויפן אַרום אין אַ זיכער גאַנג וואָס איז אַ ביסל מער רילייאַבילאַטי. מיר וועלן רעדן וועגן קאַרס פֿאַר אַ רגע. עלטערע קאַרס האָבן דריי-צו פיר-גיכקייַט טראַנזמישאַנז, נייַ קאַרס, עטלעכע פון ​​די טינגז האָבן 10-גיכקייַט טראַנזמישאַנז. די סיבה פֿאַר דעם איז די עפעקטיווקייַט אַז דער מאָטאָר לויפט מיט אַ זיכער גיכקייַט צו שפּאָרן ברענוואַרג, אָבער אויך פֿאַר דיין מאַקסימום גיכקייַט און אַקסעלעריישאַן.

איר'רע אין די רעכט גאַנג, איר פאַרגיכערן פאַסטער און דאָס איז די זעלבע מיט אונדז. אַזוי 12 קאָרסאַז. איר האָבן מער גירז צו קלייַבן פֿון, וואָס מיטל קלענערער דזשאַמפּס צווישן גירז.

און דאָס מיטל אַז אונדזער גופים קענען זיין מער עפעקטיוו. אָוקיי, נאָך אַלע, וואָס טאָן איר טראַכטן פון 12 ספּיד דרייווז? וויאַזוי טינגז גיין, אָדער וואָלט איר שלאָגן די פּויזע ווען מיר זענען אַכט קאָגז פליסנדיק אויס, לאָזן אונדז וויסן אין די באַמערקונגען אונטן. אַזוי (קייט קלינק) (גליקלעך מוזיק)

ווי פיל קאָס צו טוישן אַ בייק דרייווערין?

די דורכשניטלעךפּרייַזפוןפאַרבייַט קאָסטן פֿאַר בייק דרייוועריןאיז 350 $ ווען ביידע Shimano און SRAM פאָרשלאָגן אַ זאַמלונג פון גרופּעס פֿאַר באַרג און וועגבייקסמיט פאַרשידענע לעוועלס סטאַרטינג פון 120 $ אַרויף צו 1200 $.

איז 2 קס פאַסטער ווי 1 קס?

אין דורכשניטלעך, א2xדרייווערין איז 1% מער עפעקטיווווי 1 קס. ברייט גאַנג קייט-2xדרייווערז קענען האָבן איבער 600% גאַנג קייט. סמאָלער און מער קאָנסיסטענט טריט צווישן גירז - ווייַל עס זענען מער גירז אין די קייט, די פּראָצענט ענדערונג פון איין צו דער ווייַטער קענען זיין קלענערער.14 פעברואר 2021

איז 1 קס בעסער ווי 3 קס?

העכערפּרייַז - בכלל גוט קוואַליטעט1 קסגראָופּסעט קאָס מערוויאַ 2 קס, אָדער3 קססיסטעם פון ענלעך קוואַליטעט.גרעסערמעטשאַניקאַל לאָססעס פון דרייווערין - ווייַל פון אַ שטרענג קייט ווינקל (קרייַז-טשיינינג) און ווייניקערע טשיינינג רינג ציין אין עטלעכע גאַנג קאַמבאַניישאַנז.18 אקטאבער 2018

ווי פילע קילאמעטער זאָל אַ בייק קייט לעצטע?

'עס קען בייַטן צווישן 3000קילאמעטערצו 8,000קילאמעטערבכלל גערעדט, אָבער עסקעןזיין ווייניקער אָדער אפילו מער אין עטלעכע פאלן. ” ערשטער, איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן דייןקייטווען איר געפֿינען שעדיקן (דיפאָרמיישאַן אָדער פּלאַצן). דוזאָלאויך טשעק דייןקייטקעסיידער צו זען אויב עס איז וואָרן צו די פונט אַז איר דאַרפֿן צו טוישן עס.16 מאי, 2020

ווי טאָן איך וויסן אויב מיין בייק קייט איז וואָרן?

מעאַסורינגקייט טראָגן דיפריי און גרינג וועג

ציעןדי קייטביידיפראָנט פוןדיקייטינג ווי געוויזן.אויב די קייטסטאַרץ צו הייבן אַוועקדישפּיץ און / אָדערדידנאָ פון ווו עס זיצטדיקיינינג רינג ציין, דאָס מיינט אַזדי קייטאיז סטאַרטינג צוטראָגןאָדער איזגעטראגן.אויב דיין קייטליפץ אַוועקדיקלינגען ווי דאָס, עס ס מסתּמאגעטראגן.
27 אויגוסט 2019

ווי לאַנג זאָל איר האַלטן אַ בייק?

צו סאַמערייז, אַבייקוועט האָבן אַ לעבן פון בעערעך פינף וואָכעדיק-ריידינג יאָרן איידער עס איז שאָס צו ברעקלעך. די לעבן קענען זיין עקסטענדעד ינדעפאַנאַטלי דורך נייַ קאַמפּאָונאַנץ און פלייַסיק וישאַלט (אָדער טייקעף פאַרקירצט אין פאַל פון אַ קראַך).

ווי אָפט זאָל איך טוישן מיין באַרג בייק?

צוויסמיידן דעם אַקסעלערייטיד טראָגן פוןדייןקאַסעט און קייטינגז, אַ גענעראַל הערשן פון גראָבער פינגער איזצו פאַרבייַטן דיין בייקקייט יעדער 2,000 מייל. מיינד איר, דאָס איז נאָר אַ סטאַרטינג פונט. ניט קיין קייטן וועט טראָגן פּונקט די זעלבע קורס ווייַל קיין צוויי רידערס מייַכל זייער קייטן די זעלבע.6 יולי. 2020 ג.

ווו זענען די דרייווערז אויף אַ באַרג בייק?

דאָ זענען די פאַרשידענע קאַמפּאָונאַנץ וואָס מאַכן די דרייווערין: אָן די קראַנקסעט, די באַרג בייק וועט נישט האָבן קיין מיטל צו פאָרויס. בכלל אויף די זייַט פון די בייק, די קראַנקסעט איז ווו די פּעדאַלז וועט זיין אַטאַטשט צו די בייק. ניט אַלע קראַנקסעץ זענען די זעלבע און זיי האָבן פאַרשידענע קייטינגז וואָס אַטאַטשט צו די קאָמפּאָנענט.

סייקלינג אויער וואַרמערס

ווי אַזוי זענען דרייווערין סיסטעמען פארבונדן צו די וועלאָסיפּעד געשיכטע?

די געשיכטע פון ​​וועלאָסיפּעד דרייווערין סיסטעמען איז ענג לינגקט צו די געשיכטע פון ​​די וועלאָסיפּעד. הויפּט ענדערונגען אין וועלאָסיפּעד פאָרעם זענען אָפט ינישיייטיד אָדער באגלייט דורך אַדוואַנסיז אין דרייווערין סיסטעמען. עטלעכע פרי דרייווערז געוויינט גלייַך-שנייַדן גירז וואָס ויסמיידן גלייַך מיט יעדער אנדערע אַרויס פון די כאַב.

צי איר דאַרפֿן אַ 1 קס דרייווערין פֿאַר אַ באַרג בייק?

נו עס איז פּשוט - ווייניקער צו גיין פאַלש און ווייניקער טראָגן אויף קאַמפּאָונאַנץ. 1 קס מאכט ווי פיל זינען פֿאַר נייַ באַרג בייקערז ווי עס פֿאַר יקספּיריאַנסט מטב'ערס. דער גאַנג איז אויך דורכגעקאָכט אין אַדווענטורע ראָוד / גראַוואַל בייקס, ווייַל געמישט טעריין ענטוזיאַסץ קוק צו פאַרפּאָשעטערן די שטעלן זיך און שפּאָרן וואָג. איז עס טייער?

אנדערע פֿראגן אין דעם קאַטעגאָריע

קענען שוואַנגער וואָמען פאָר ביי בייק - צו ענטפֿערן די פֿראגן

קען ריידינג אַ בייק גרונט מיסקעראַדזש? פאַללינג אין די ערשטער טרימעסטער איז זייער אַנלייקלי צו פאַרשאַפן אַ מיסקעראַדזש. שפּעטער אין שוואַנגערשאַפט, אַ שווער פאַל קען פאַרשאַפן אַ פּלאַסענטאַל אַברופּטיאָן וואָס איז געפערלעך פֿאַר דיין בעיבי. דאָס איז וואָס דאקטוירים רעקאָמענדירן צו ויסמיידן אַקטיוויטעטן ווי כאָרסבאַק ריידינג, באַרג בייקינג און דאַונכיל סקיינג.

פֿיס בייקינג - ווי צו פאַרענטפערן

איז בייקינג שלעכט פֿאַר דיין פֿיס? דאָס איז אַ ויסגעצייכנט קאַרדיאָווואַסקיאַלער ווערקאַוט, וואָס איז שפּאַס און קענען זיין ינדיפּענדאַנטלי אָדער מיט אַ גרופּע. עס איז אויך רידוסט קראַפט אין פילע דזשוינץ אין דער נידעריקער יקסטרעמאַטי און פֿיס. 14 מאי 2013

בייק העלם געזעצן - ענטפֿערס צו די ישוז

צי איר לעגאַל האָבן צו טראָגן אַ העלם ווען סייקלינג? צי איך דאַרפֿן צו טראָגן אַ העלם ווען איך פאָר אויף אַ בייק? עס איז קיין געזעץ וואָס קאַמפּייץ סייקאַליסץ אין קיין עלטער צו טראָגן אַ העלם. אָבער, עס ס דאָך געפערלעך צו ציקל אָן איין, און די שאָסיי קאָוד סאַגדזשעסץ אַלע סייקאַליסץ טראָגן אַ זיכער און געזונט-פּאַסן העלם ראַגאַרדלאַס פון וואָס די געזעצן זאגט.

בייק דרייווערז - פולשטענדיק האַנטבוך

וואָס מיינט דרייווערין אויף אַ בייק? די דרייווערין פון די בייק באשטייט פון אַלע די ביטן וואָס איר נוצן צו שטופּן (אָדער ציען) די בייק. די שליסל קאַמפּאָונאַנץ זענען די פּעדאַלז, קראַנקס, קייטינגז, קייט, קאָגז (קאַסעט) און דערייללער.

בייק שטעג פון מיין צו פלאָרידאַ - ווי צו סאָלווע

איז עס אַ בייק דרך פֿון מיין צו פלאָרידאַ? די מזרח קאָוסט גרינווייַ קאַנעקץ 15 שטאַטן און 450 שטעט און שטעט פֿאַר 3,000 מייל פֿון מיין צו פלאָרידאַ. מיר פאָרשלאָגן אַ זיכער גיין און בייקינג מאַרשרוט דורך די מערסט פּאַפּיאַלייטאַד קאָרידאָר.

בודזשעט וועג בייק - ווי צו באַשליסן

וואָס איז דער בעסטער ביליק וועג בייק? דער בעסטער ביליק וועג בייקס - אַרום $ 1.000 אָדער לעססבעסט ווערט. ריז קאָנטענד 3. giant-bicycles.com. $ 725.00. בעסטער ווערט וואָמען ס בייק. 3. לעבן-cycling.com. בעסטער מענטשן ס בייק. Cannondale CAAD Optimo Sora. cannondale.com. בעסטער ענדוראַנסע בייק. KHS Flite 150. khsbicycles.com. מערסט ווערסאַטאַל. Fuji Sportif 1.9 דיסק. crimsonbikes.com. סעפטעמבער 10, 2020