Cyclocross Bike Reviews 2016 - טיפּיש ענטפֿערס און פֿראגן

ביסט סיקלאָקראָסס בייקס גוט פֿאַר וועג ריידינג?

אין אַלע סיריאַסנאַס, אָבער, עס איז בישליימעס פּאַסיקפאָרןדייןסיקלאָקראָסס בייקהאב אוועג בייקאון נאָר נוצן אַ ספּער שטעלן פון ווילז מיט נעראָוערוועגטירעס. עס איז אויך בישליימעס פייַן צו פּונקטפאָרןאויף דיוועגמיט די ברייטערסיקלאָקראָססטירעס און ווילז וואָס איר האָט שוין.

מיר לעצטנס געמאכט אַן אַרטיקל וואָס פאַרגלייכן די דיפעראַנסיז צווישן ראַסינג בייקס און סיקלאָקראָסס בייקס. בשעת מיר שרייבן דעם שריפט, מיר באמערקט אַז מיט די נייַע דור פון אַזוי-גערופן ענדוראַנסע ראַסינג בייקס, די דיפעראַנסיז צווישן די צוויי זענען איצט פיל, פיל קלענערער. מיר האָבן זיך געפרעגט, און עטלעכע פון ​​איר גייז האָבן אויך געחידושט אין די באַמערקונגען אָפּטיילונג, צי איר קען פאָרן סיקלאָקראָסס אויף אַ וועג בייק.

האָלץ האַקמעסער געניטונג

אַזוי מיר געדאַנק מיר וואָלט פּרובירן עס. דאָס איז אַ Canyon Endurace וועג בייק מיט סיקלאָקראָסס טירעס. איצט איך געפרעגט קאַניאָן, וואָס ליב מיר דעם בייק, צי עס קען פאָרן סיקלאָקראָסס אָדער נישט.

זיי געזאגט אַז ווען די בייק איז דיזיינד, עס האט נישט טראַכטן וועגן סיקלאָקראָסס. עס איז נישט וואָס עס איז דיזיינד פֿאַר. אָבער זיי אויך געזאגט אַז דאָס איז אַ טרייווינג גוט בייק.

אַזוי עס סאָונדס ווי אַ אַרויסרופן. '' דאס דורכשניטלעך קוקן שטאָט פּאַרק איז סיקלאָקראָסס. שטאַם אַרום אַן אַנלאַווד געגנט פון גראָז און ערד, אָפן און צוטריטלעך פֿאַר אַלע.

אין פאַקט, אַ ביסל וואָכן צוריק עס איז טאַקע אַ שטאַם אויף דעם פּינטלעך אָרט פון דער ערד. וואָס בעסער אָרט צו שטעלן דיין ענדוראָ ראַסע דורך זיין פּייסאַז ווי מיט אַ שויס אָדער צוויי פון אַ פאַקטיש סיקלאָקראָסס שפּור? מיר האָבן אַ טאַקע אַראָפאַנג קריכן, אַ פּלאַץ פון מוטנע, באַמפּי גראָז און אַ פּאָר פון גליטשיק טורנס. דער ערשטער זאַך איר וועט זיכער באַמערקן ווען איר פאָר אַוועק פון די וועג אויף דיין וועג בייק, זענען די פּעדאַלז.

נו, יאָ, איר קענען פאָר טאָפּל-סיידאַד באַרג בייק פּעדאַלז און נוצן באַרג בייק שיכלעך מיט דיין וועג בייק. אָבער אין מיין מיינונג, וועג פּעדאַלז נאָר פילן פיל בעסער. זיי זענען וואָס זאָל זיין אויף דיין וועג בייק.

אָבער אַמאָל איר פּרובירן צו לאַטש אין אַניוואַן טעריין, עס געץ פיל, פיל האַרדער. אין פאַקט, עס מאכט אונדז אַלע מאַט סטעפענס. רעכענען מיר אין.

איצט מיר געשווינד אין אונדזער ערשטער שטערונג, דאָס איז אַז גראָב, אַראָפאַנג ביסל קריכן איך'ד פאָר גלייך איבער די בייק מיט אַ 42 קייטינגרינג און אַ 28 קאַסעט. אָבער סטריינדזשלי גענוג, איינער קען טראַכטן אַז אויף דעם בייק, וואָס איז פיל פאַסטער, די נידעריקער גאַנג איז פאקטיש פיל נידעריקער. אַזוי די סטיפּנאַס איז נישט אַ פּראָבלעם.

וואָס איז, אָבער, איז דער פאַקט אַז עס איז מושי און אויך פאַרפרוירן. זיי נישט באזארגט. איך בין דאָרט, איך בין דאָרט. '' איך בין אין, איך בין אין.

דעמאָלט עס איז די קאַנוויניאַנס. נו, ווי איך געזאגט, די טירעס זענען שיין שמאָל פֿאַר סיקלאָקראָסס די טעג סייַ ווי סייַ. די UCI לעגאַל שיעור איז 33, אָבער איך וואָלט קלייַבן 35 C ברייט טירעס פֿאַר אַלגעמיין דרייווינג, און פילע מענטשן פאָר אַ פּלאַץ ווידער.

די סיבה פֿאַר דעם איז אַז איר האָבן אַ פּלאַץ מער קאַפּ און אויך פיל מער טרייסט ווייַל איר קענען לאָזן זיי לויפן אַ ביסל סאָפטער אָן די ריזיקירן פון ברייקדאַונז. אָבער מיט די איר האָבן צו לאָזן זיי לויפן פיל האַרדער ווייַל זיי זענען אַ ביסל נעראָוער. אַזוי, איך האָבן 50psi.

און אַזוי מיט דעם בייק, כאָטש עס איז דיזיינד מיט מערידזשיז פון ווירטואַל העסקעם צו זיין גליטשיק און בוטטערי ווייך אויף דעם וועג, דאָ, אויף באַמפּי גראָז מיט שמאָל, שווער טירעס, עס איז שיין שווער אַרבעט. ♪ אָוקיי, אַזוי מיר נאָר האָבן אַ ביסל גליטשיק עקן און אַ קליין אַראָפּגאַנג איז אָט-אָט. גאָרנישט סקערי, אָבער עס וועט פּרובירן די האַנדלינג פון דעם בייק.

זינט ראַסינג בייקס זענען אַ ביסל טוויטשי ווי סיקלאָקראָסס בייקס, די דערציען איז אַ ביסל קירצער. בשעת דאָס מיינט אַז עס איז גרויס קליימינג אויף די וועג, אָבער עס איז אַ ביסל האַרדער צו קאָנטראָלירן ווען עס איז גליטשיק און ווען איר אָנהייבן צו רוק. דערנאָך די פראָנט סוף מאכט עס אַ ביסל האַרדער.

די פראָנט ראָד איז סטאַוד גאַנץ נידעריק אַראָפּ אַזוי אַז איר קענען שלאָגן די רייַף מיט דיין פֿיס ערשטער ווען סלאָוד אין קאָרנערינג. אָבער אפילו ווען איר אָנהייבן צו רוק, עס איז אַ ביסל מער נערוועז. און ווען טינגז ווערן אַ ביסל טריקי, דאָס איז פאקטיש ווייַל די סטירינג ווינקל אויף ראַסינג בייקס איז וועגן איין גראַד סטיפּער ווי ביי סיקלאָקראָסס בייקס.

די בייק איז אַזוי פיל ווי אַן אַלט שולע קרייַז בייק, וואָס איז אַקשלי אַ פּלאַץ פון שפּאַס. און עס איז אויך נישט שלעכט מיט די וועג דזשיאַמאַטרי, ווייַל עס האט אַ נידעריקער דנאָ קלאַמער. ווי געזאָגט, ווען איר דרייען די בייק איבער טורנס ווען איר האָבן אַ פּלאַץ פון קאַפּ, די בייק פילז פיל מער זיכער און אויך פיל גרינגער צו טוישן ריכטונג.

גוט, נעמען אַ שויס. וויאַזוי מיר זוכן? געזונט שיין גוט איך טראַכטן עס איז שיין צו זאָגן. ייַנטיילונג איז נישט די פּראָבלעם איך געדאַנק עס וואָלט זיין, ניט הייַנט סייַ ווי סייַ.

איך טראַכטן עס וואָלט נישט נעמען פיל מער בלאָטע צו באַקומען צו אַ שנעל האַלטן. אָבער דאָ און איצט איך בין לעגאַמרע פייַן. און מיר זענען דאָרט אויף דזשיאַמאַטרי, און דאָס איז געווען איינער פון די גרויס פֿראגן.

און צו זיין שיין, דעם בייק איז טאַקע שיין אַוועק-וועג. עס איז נישט נערוועז, כאָטש איר וואָלט געשווינד געפֿינען די לימאַץ אויב איר פּושט שווער אַוועק פון וועג. אין פאַקט, די לימאַץ באמערקט פאַסטער ווען איר פּאַמעלעך אַראָפּ אויף טאַקע טעכניש טעריין.

און עס איז דער פאַקט אַז איך קען נישט באַקומען ערגעץ לעבן די גרויס קייטינג רינג ווייַל עס איז אַ 52 און 52 צאָן קייטינג רינגינג, איך מיינען, איר'רע טאַקע געגאנגען שיין שנעל און איך איז נישט זייער שנעל. זיין שיין, די ביגאַסט חילוק צווישן דעם און אַ קרייַז בייק איז אין מיין מיינונג די ברייט פון די רייַף. די טירעס זענען אַ ביסל צו שמאָל פֿאַר מיין געשמאַק. עפּעס ווידער וועט אַנליש אַ פּלאַץ מער פּאָטענציעל און אויך זיין אַ פּלאַץ מער שפּאַס אַוועק-וועג דרייווינג.

אָבער עס איז איין זאַך וואָס מיר האָבן נישט גערירט הייַנט און דאָס איז שטאַרקייט. איז אַ וועג בייק שטאַרק גענוג צו זיין רידאַן אַוועק-וועג, אָדער פראַנגקלי, איר וועט ברעכן עס? נו, דאָס איז די קשיא וואָס מיר פרעגן צוויי פון די מאַניאַפאַקטשערערז וואָס איר זען דאָ. ערשטער אַרויף, ריינאָלדס וואָס מאַכן די שיין פּרעכטיק קוקן בייקס דאָ.

און זיי האָבן געזאָגט אַז די ווילז זענען גאנץ פֿאַר סיקלאָקראָסס אָדער גראַוואַל רידעס, כאָטש זיי זענען שיין ליכט. און זיי אויך געזאגט אַז זיי יקסיד די UCI ס מינימום וועג שטאַרקייט באדערפענישן מיט 100%. אַזוי זיי זענען צוויי מאָל ווי שטאַרק ווי זיי דאַרפֿן צו זיין.

דערנאָך מיר געפרעגט קאַניאָן וואָס ערלויבט אונדז צו נוצן זייער שיין בייק אַוועק-וועג, און זיי ווידער אונטערגעשטראכן אַז עס איז נישט דיזיינד פֿאַר סיקלאָקראָסס. אָבער אין טערמינען פון שטאַרקייט, עס איז ווי שטאַרק ווי אַ קרייַז בייק. אָבער וואָס וועגן אונדזער אָריגינעל קשיא לעסאָף? קענען איר פאָר אַ ראַסינג בייק אַוועק-וועג? איך רעכן די ענטפער מיינט צו זיין יאָ, איר קענען.

כל איר דאַרפֿן צו טאָן איז צו גיט די גלאָבוס וואו עס קען זיין. און דעריבער מער צופרידן פֿאַר איצט.

נו, וואָס איז וועגן איר צו זען דעם אַרטיקל וואָס מיר האָבן גערעדט אין די אָנהייב צו פאַרגלייכן די דיפעראַנסיז צווישן ראַסינג בייקס און סיקלאָקראָסס בייקס. אויב איר ווילט צו דערגרייכן דעם, איר נאָר דאַרפֿן צו דריקט אַרויף דאָרט. אָדער צו טאַקע באַקומען עטלעכע טעכנאָלאָגיע אַוועק-וועג, לערנען פון די אַנדיספּיוטיד בעל סווען ניס.

אין דעם אַרטיקל, ער האט עטלעכע פון ​​זיין בעסטער עצות פֿאַר סיקלאָקראָסס.

וואָס זענען סיקלאָקראָסס בייקס בעסטער פֿאַר?

(ענערגעטיק מוזיק) - קומען אויף כאַווער, קומען אויף - גו. דעם סיקלאָקראָסס בייק איז דער אָריגינעל ווערסאַטאַל אַוועק-וועג קאַפּ כאַנדאַלבאַר בייק. אין פאַקט, עס איז שיין שיין צו זאָגן אַז עס איז איינער פון די אָריגינעל אַוועק-וועג בייקס.

אָבער צוריק, זיי האָבן בלויז 25 מילאַמיטערז ברייט טירעס און שטאַרצבאַלקן בראַקעס. די קאָמבינאַציע איז געווען אַזוי יניפעקטיוו אַז אַ סיקלאָקראָסס ראַסע איז געווען וועגן 40 פּראָצענט איבער. איצט, ווי איר קענען זען, קאָכן האט געביטן.

מיר האָבן טירעס וואָס זענען ברייט און מער גריפּפּי ווי אַ וועג בייק צו געבן איר מער קאָנטראָל און טרייסט. איר אויך האָבן אַ ביסל העכער דנאָ קלאַמער אַזוי אַז איר האָט מער טרעטלען פריי אַוועק פון וועג. און האַנדלינג איז אַ ביסל מער סטאַביל.

איך האָבן פיל מער קאָנטראָל ווען עס איז גליטשיק אָדער פרייַ. - איצט עס איז אַ נייַ בייק אין שטאָט. - אָלי, איך בין צוויי מינוט אַוועק, כאַווער. - טאַקע יאָ, געזונט, זעלביקער שטאָט.

איך מיינען די פאָראַס און בערג. אָבער, דאָ ס אַ גראַוואַל בייק. וואָס האט ברייט, מער גריפּפּי טירעס.

דזשיאַמאַטרי וואָס מאכט די בייק מער שפּאַס און סאַפער צו פאָרן אין פרייַ טנאָים. און מער טרייסט אין די ראַם ווי מיט אַ ראַסינג בייק, אָדער דאַנק צו די קאַמפּאָונאַנץ וואָס זענען ספּעקאַלד אויף עס אָדער די ראַם זיך. - גרעסערע גרייס, מער סטאַביל האַנדלינג, מער טרייסט - יאָ - דאָס איז פּונקט מיין בייק צוזאָג. - יא.

Uh, יאָ, איך טראַכטן איר זענט וואַנדערינג וואָס פּונקט איז די חילוק צווישן אַ גראַוואַל בייק און אַ קרייַז בייק - איר קען. צומ גליק, זינט קאַניאָן האט ממש פּונקט איבערגעגעבן אונדז אַ שפּאָגל נייַ ינפלייט סיקלעקראָסס בייק און אַ סאָרט נייַ גראַוואַל בייק פון גראַל, מיר זענען בישליימעס פּאַזישאַנד צו דאַווען אין די קשיא אַמאָל און פֿאַר אַלע און קומען מיט די ענטפער צו די קשיא. איין קשיא איז טאַקע זייער וויכטיק פֿאַר פילע פון ​​איר וואָס קענען זיין קאַנסידערינג דיין ווייַטער בייק קויפן.

בייק דעמאַנסטריישאַן

ווייַל ווער? וואָלט איר נישט ווי צו האָבן שפּאַס, ווערסאַטילאַטי און טרייסט מיט דיין ווייַטער בייק? - איך זאָגן איר וואָס עס וועט זיין טאַקע האַרט אין דאָרט צו האָבן די סאָרט נייַ אָסאַם גראַוואַל און קרייַז בייקס אין די פיינאַסט שמוץ און גראַוואַל באַרג - איר זאָגן אַז Ollie, אָבער דאָס קען זיין שיין האַרט ווייַל איר טאַקע האָבן ניט רידאַן אַוועק-וועג פיל, רעכט? - יאָ, um, איך בין שיין גרין אין אָפפראָדינג. איך מיינען, איך האָבן, איך קיינמאָל טאַקע טאָן עס. צו זיין ערלעך.

אָבער איך טראַכטן אַז מיטל אַז איך קען פאָרשלאָגן אַ נייַע פּערספּעקטיוו. עס זענען פילע פון ​​איר וואָס האָבן מיסטאָמע קיינמאָל אויך געטריבן אַוועק די וועג. סטריט וועטעראַן - די וואָרט וועטעראַן Ollie איך טאַקע טאָן ניט ווי.

פילע דאַנק. איך בין אַ ביסל שפּירעוודיק - אָוקיי. מיר וועלן דאַן פאָר ביי בייק? (Ollie לאַפס) (ענערגעטיק מוזיק?)) - איידער מיר פאָרן אין די גשמיות דיפעראַנסיז, לאָזן ס ערשטער זען אויב מיר קענען פילן אַ חילוק.

אַזוי מיר אויסטראַכטן אַ נייַ רייסינג דיסציפּלין - (Loud Echoing Voice) גראַוואַל קראָס - Ollie, דאָס איז אַ קורץ קרייַז מיט עטלעכע וועג סעקשאַנז, עטלעכע גראַוואַל סעקשאַנז, עטלעכע מוטנע סעקשאַנז, אַ קורץ אויסשטרעקן פון פליסנדיק, 2 לאַפּס מיט אַ בייק טוישן נאָך דער ערשטער שויס אין אונדזער באַאַמטער גרוב געגנט - זענט איר גרייט סיי? - איך טראַכטן איך בין גרייט באַדי, יאָ. - איך רעכענען איר אַראָפּ. - אָוקיי - דרייַ, צוויי, איינער, גיין. (ענערגעטיק מוזיק) איך וועט געבן סי עטלעכע מאָל און אויך העלפֿן אים צו טוישן בייקס אין דעם באַאַמטער גרוב געגנט מיט דעם קו שטיקל.

פאַלש זייַט, פאַלש זייַט. פיר מינוט, 40 פֿאַר דער ערשטער קייַלעכיק. אַזוי מיר וועלן זען וואָס ער טאן אויף די גראַוואַל בייק.

עס ס אַ ביסל געווירציק, איז ניט עס? איך טראַכטן ער איז געווען פאַסטער. - (הויך עקאָוינג קול) Kieskreuz. - עס האט אַ צוקונפֿט.

דאָס איז געווען שלעכט - (לאַפס) יאָ, מיר וועט זען. פיר מינוט, 40 אויף דער ערשטער קייַלעכיק. פיר מינוט, 20 אין די רגע קייַלעכיק, פיר מינוט, 22 אין די רגע קייַלעכיק. - טשיקאַווע. - איר געווען פאַסטער דאָרט. - איך טאָן ניט יבערראַשן מיר ווי איך זען.

ברייט טירעס, בייסיקאַלז, וואָס איז די חילוק פון 7,000,000? אַזוי פיל פאַסטער מיט די ברייט טירעס. די בייק פילז זייער אַנדערש, ווי אויב עס פילז מער פּאַסיק פֿאַר דעם טיפּ פון ריידינג ווייַל עס איז אַזוי שטיינערדיק. איך מיינען עס איז נישט אַ קרייַז קורס.

עס ס אַ גראַוואַל קרייַז. אָבער, אַ, קוק וואָס איר טראַכטן. איך וועט געפֿינען די זעלבע זאַך, טאַקע, איך סטאַפּט איך בין סאַפּרייזד ווי פיל איך ווי די גראַל גראַוואַל בייק.

איך מיינען, אויף דעם גראַוואַל טעריין, יפעקטיוולי. סאַפּרייזינגלי, די גראַוואַל בייק פילז אַ ביסל בעסער. - די גוטע זאַך איז אַז איך בין געראַנטיד לפּחות רגע אָרט. - געווינער.

אקעי חבר, לאמיר גיין. גרייט, גיין. (ענערגעטיק מוזיק) קומען אויף, Ollie! גראָבן אין באַדי איר געגאנגען דורך אַ קאַלוזשע. (סענסאָר ביפּ) - וואָס אַ נאַריש ספּאָרט - איך געדאַנק איר געווען אַ לויפער! - (לאכט) (צענזור ביפ) - גוט גליק, גוט גליק.

קומען אויף כאַווער, איר האָט איר האָט דאָס. - גיי, גיי, גיי, גיי! (לאַפס) נאָר שפּרינגען אויף די איין באַדי. דאס איז די גראַוואַל בייק.

זאָל זייַנ מיט מאַזל. גיי, גיי, גיי! - וואו! טאַקע שיט! - גיי, חבר, קום אויף! גראב אריין! - Ugh! - אָה, איך האט עס! - אַה! (צענזור ביפ) גא! Guh! - איך קען נישט אויפהערן צו כיכען. וואָס אַ לעגענדע, יאָ.

קומען אויף, פּאָר. - פארוואס, איך פליען! - קום אויף, גיין, גיין! בום! ער האט זיך בלויז אפגערוקט א מינוט. אפֿשר מיר וויסן עפּעס Mathieu Van der Poel קען נישט וויסן - נו, נישט אַזוי שנעל.

אפֿשר אויב וואַן דער פּאָעל וואָלט פאָר סיקלאָקראָסס אויף גראַוואַל אין די דייַלאַמיטעס. ווי קעגן דיק בלאָטע אין נאָרדערן אייראָפּע. אָבער אפילו דעמאָלט, עס וואָלט נישט זיין אַזוי גרינג.

טירעס ברייט צו אָנהייבן מיט. דער פאַקט איז אַז גראַוואַל קראָס איז מער גראַוואַל ווי קרייַז. אַזוי, צו טאַקע פֿאַרשטיין די חילוק צווישן די צוויי, מיר טאַקע דאַרפֿן צו קוקן אין טעכנאָלאָגיע.

היסטאָריש, גראַוואַל בייקס ימערדזשד פון סיקלאָקראָסס בייקס. און ווי מיר וועט זען, עס איז אַ פּלאַץ פון דנאַ צווישן די צוויי. אָבער איצט אַ טיר איז געבליבן אָפן פֿאַר מענטשן צו צייכענען סיקלאָקראָסס בייקס וואָס זענען ספּעציפיש פֿאַר רייסינג ווידער.

און די ינפלייט איז איינער פון זיי. אַזוי עס איז דיזיינד אַרום אַ טיפּיש סיקלאָקראָסס קאָרס וואָס איז טענד צו זיין גאַנץ גראַסי אָדער מוטנע, לעפיערעך שטויביק אָטה און מיט אַ פּלאַץ פון ענג טורנס. איר קענט אויך זאָגן אַז די בייק אַקטשאַוואַלי האט ווייניקער רייַף רעשוס ווי די גראַוואַל בייק.

און דאָס איז ווייַל UCI סטימיאַלייץ אַ מאַקסימום ברייט פון 33 מילאַמיטערז. און מיט אַ פּלאַץ פון בלאָטע פריי. אין פאַקט, די כאָוזיז זענען דיזיינד צו אָפּשטויסן בלאָטע.

א 40 מילימעטער ברייט רייַף וואָלט זיין שווער. אַוואַדע אין די צוריק. מיר וואָלט האָבן אָפּגעשטעלט, אַחוץ אַז דאָס ראַנז אַ 140 מיל ראָוטער אין די דערציען.

וואָס איז אַ 160. אָבער אפילו דאָ עס איז פּאַסיק פֿאַר זייַן ציל. איר'רע נישט נעמען עפּאָס דאַונכיל סייקאַלז אין אַ סיקלאָקראָסס ראַסע ווען איך דראָווע עס צוריק צו די האָטעל, איך באמערקט אַז אויף אַ שנעל דאַונכיל וועג איר אַקשלי לויפן אויס פון גירז לעפיערעך געשווינד.

שליימעסדיק איבערזעצונג פֿאַר סיקלאָקראָסס קאָרסאַז. אָבער ניט דאַווקע פֿאַר עפּאָס וועג רידעס. אונדזער צוויי בייקס אויך קוק זייער אַנדערש.

און, אַ פּלאַץ פון וואָס איז אַראָפּ צו די האָריזאָנטאַל שפּיץ רער. דאָס איז ראַרעלי געזען אויף אַ סיקלאָקראָסס בייק מיט סאָליד דזשיאַמאַטרי, און דאָס איז ווייַל איר דאַרפֿן ווי פיל פּלאַץ ווי מעגלעך אין די פראָנט ראַם דרייַעק ווען איר דאַרפֿן צו קלייַבן עס און שטעלן עס אויף דיין אַקסל. ווי מיר, ווייַל די ראַם פון קורס איז גאַנץ גרויס.

אָבער ווען איך געלערנט עמאַ ווי צו פאָרן סיקלאָקראָסס, מיר טאַקע קען נישט טאַקע רעכענען אויס ווי איר באַקומען איר אָרעם דורך די ראַם ווייַל עס דאַרף זיין אַזוי סאָליד פֿאַר איר הייך, אָבער אין דעם פאַל די פאַקט אַז עס איז האָריזאָנטאַל מער פּלאַץ צו ברענגען דיין אָרעם און אַקסל דורך. אָבער די סיבה וואָס עס פאלן אַראָפּ דאָ איז סימפּלי ווייַל די אַוועקזעצן פּאָסטן איז יקספּאָוזד אַ ביסל מער צו באַקומען אַ פּלאַץ מער העסקעם פון די צוריק פון די בייק; איר קענען זען אויב די אַוועקזעצן פּאָסטן איז נישט גאַנץ טשאַנגקי. און עס וואָלט פילן אַ ביסל שייגעץ.

איצט, לעסאָף, די דזשיאַמאַטרי פון די בייקס. עס ס אַקשלי שיין ענלעך. די לענג פון די טשאַינסטייַ איז ענלעך, די אַנגלעס פון די אַוועקזעצן רער, אַ און די קאָפּ רער זענען שיין ענלעך.

אָבער דער הויפּט חילוק, וואָס קען נישט געזונט באַטייטיק, איז די הייך פון די דנאָ קלאַמער. אַזוי יפעקטיוולי ווי פיל די נידעריקער קאַנטיקער אַקס איז קאַמפּערד מיט די ראָד אַקס. אין דעם, עס איז 11 מילאַמיטערז העכער, אַזוי די בייק זיצט פיל העכער.

און עס פילז אַ ביסל ווייניקער סטאַביל ווען איר גיין שנעל. עס גיט איר אַ פּלאַץ מער פּעדלינג פרייהייט אַזוי איר קענען האַלטן פּעדלינג צוזאמען די מאַרשרוט. און סאַדלי, ווי איינער פון איר וואָס ראַסעס סיקלאָקראָסס וואָלט וויסן אַז איר האָבן צו טרעטלען כּמעט אַלע די צייט אין סיקלאָקראָסס ראַסינג.

אָבער וואָס איז טשיקאַווע אויב איר קוק אין אונדזער לינאַמאַטער אָדער אונדזער לינאַמאַטער, טראָץ די פאַרשידענע דנאָ קלאַמערן כייץ, ביידע בייקס האָבן אַ ענלעך פּעדאַל רעשוס ווייַל די ברייט טירעס זענען אויך העכער אויף די גריל. טאַקע, די דנאָ בראַקאַץ זענען זייער ענלעך צו דער ערד. אָבער עס אַפעקץ די דרייווינג דערפאַרונג פיל מער. - אין קאַנטראַסט, גראַוואַל איז נישט אָפט וועגן ריין גיכקייַט.

עס ס וועגן טרייסט, גרויס מייל, ווערסאַטילאַטי און פּאַסירונג. אַזוי זיי האָבן אַ ביסל פאַנגקשאַנז, אַזוי זיי האָבן ביגער טירעס ווי די וסי וואָלט ליגאַלי לאָזן איר לויפן אין אַ קרייַז ראַסע. איר אויך האָבן באָססעס אומעטום און אַטאַטשמאַנט ווייזט צו באַצירן אַלע דיין ווערלדלי פאַרמעגן.

און פילע קאַנוויניאַנס פאַנגקשאַנז זענען ינאַגרייטיד אין די ראַם. מיר האָבן די שפּאַלטן אַוועקזעצן פון Canyon, וואָס קענען פלעקס און איז מער באַקוועם אין די הינטן. איך האָבן צו רעדן וועגן די האָווער באַר. אַזוי די האָווער באַר קוקט אַ ביסל מאָדנע.

אָבער ווען איר פאָר עס איר טאָן ניט באַמערקן ווי עס קוקט ווי. און עס פילז שיין קאַמפי פֿאַר Canyon, עס איז זיבן מאָל מער ריזיליאַנט ווי די ינפליטע ס H31 קאַקפּיט. זינט איר מיסטאָמע זען אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון ייבערפלאַך ווי אויף אַ טעראָוברעד קראָס בייק, איר דאַרפֿן צו קענען צו טרעטלען ביי 50 און פינף קילאָמעטערס פּער שעה.

אין דעם פאַל, צו העלפן איר, איך האָבן אַ ברייט קייט פון קאָרסאַז. איך גאַט אַ 50/11 און דעמאָלט אַ 34/34. יוזשאַוואַלי קרייַז בייקס האָבן נעראָוער גירז.

ווי אַ לעפיערעך יניקספּיריאַנסט אַוועק-וועג רידער, די גריל איז טאַקע אַטראַקטיוו ווייַל עס אָפפערס אַ פּלאַץ פון ווערסאַטילאַטי. איך קען נוצן היגע קראָסס ראַסעס, וווּ איר טאָן ניט האָבן צו נאָכפאָלגן די שטרענג UCI כּללים. און לאָמיר זיך פֿאַרשטיין, איך בין ווייט פֿון אָנטייל נעמען אין UCI געשעענישן.

אַה! - איך האב עס געטאן! - וואָס אַ נאַריש ספּאָרט איז אויך גאנץ פֿאַר גראַוואַל רידעס און אַדווענטורעס אויף בייק-פּאַקינג. ווייַל איך בין ווייניקער פּראַקטיסט אויף די וועג און טאָן ניט האָבן קיין משוגע סקילז מיט אַ זעד. די ביגער טירעס און די ברייט כאַנדאַלבאַרז און דער נידעריקער דנאָ קלאַמער און די געוואקסן העסקעם אין די ראַם נאָר העלפֿן מיר פילן מער זיכער ווען סייקלינג.

ספּעציעל אַוועק-וועג. און דאָס נאָר פילז טאַקע גוט פֿאַר מיר. קראָס בייק קעגן גראַוואַל בייק וואָס איז די גרויס חילוק? בייסיקלי, דאָס איז אַ מער ווערסאַטאַל אָפּציע.

וואָס איז אַ טעראָוברעד קראָסס-רייסינג מאַשין - וואָס וועגן אַ בייק, Ollie? Ha! ניין, איך טראַכטן איר זענט לעגאַמרע רעכט. אָבער די דיפעראַנסיז זענען נאָך לעפיערעך סאַטאַל, זענען נישט זיי? די ברייט טירעס מאַכן אַ גרויס, גרויס חילוק. א ביסל העכער דנאָ קלאַמערן ענדערונגען די כאַראַקטער אַזוי פיל.

אַזוי אויב איר טאָן ניט פאָר זיי איינער הינטער די אנדערע, איר קען נישט דאַווקע זע די דיפעראַנסיז ווייַל איר זענט אין די ינקרעדאַבלי מאַזלדיק שטעלע וואָס מיר געווען אין הייַנט. עס איז מערקווירדיק די אותיות וואָס שייַנען דורך, איז ניט עס? - יא, עס טאַקע איז. איצט, אויב איר ווילט צו זען מער עפּאָס אַוועק-וועג אינהאַלט מיט מעשוגע סקילז מיט אַ זעד, טשעק סי 'ס אַמייזינג באַרג בייק און גראַוואַל בייק פּאַסירונג אַרטיקל אין יסעלאַנד.

דריקט דאָ אונטן - יאָ, ביטע געבן דעם גראָבער פינגער אַרויף אויב איר ינדזשויד עס.

זאָל איך באַקומען אַ סיקלאָקראָסס אָדער גראַוואַל בייק?

א גוטע, איינפאכע כלל צו געדענקען איז אז אסיקלאָקראָסס בייקאיז יידילי סוטאַד פֿאַר, ווי זייַן נאָמען ימפּלייז, גיין שנעל צוזאמען אַסיקלאָקראָססראַסעקאָורסע, בשעת אַגראַוואַל בייקאיז אָפּטימיזעד פֿאַר אַלע-טאָג ריידינג אַדווענטשערז איבער געמישט טעריין.

וואָס איז אַ גוט וואָג פֿאַר אַ סיקלאָקראָסס בייק?

ניצן עטלעכע פאַזי מאַטה מיר עסטימאַטעד דידורכשניטלעך וואָגפון אונדזער אָפּשטימונג איז 18.81 פונט. עס איז אַ ימפּרעסיוו סטאַט, ספּעציעל קאַנסידערינג די לייטאַסט טשאַד 'קרייַזבייקסמיר'ווע טעסטעד האָבן נאָך כאַווערד אַרום £ 18 מיט פּעדאַלז.24 2009.

דאָ איז אונדזער פירן ווי צו שטעלן דיין סיקלאָקראָסס בייק אויב איר נאָר אָנהייבן צו טראַכטן וועגן דיין שטעלע איז דיין זאָטל הייך און קיקבאַק, עס זאָל זיין די זעלבע ווי אויף דיין וועג בייק. איצט לאָזן ס זאָגן אַז איר קען נידעריקער עס וועגן פינף מילאַמיטערז. די טעאָריע איז אַז ווען איר פאָר אויף אַ גראָב טעריין, איר וועט סייַ ווי סייַ יז פון די זאָטל צו קאָנטראָלירן די בייק, און דאָס איז בישליימעס פייַן אין מענטש. איך טראַכטן איך ווילן צו זיין פּונקט ווי אַ ראַסינג בייק אַזוי אַז עס פילז די זעלבע צו מיר. מפּעדאַלינג, אָבער אויב איר האָט ישוז וועגן בייק האַנדלינג, דאָס איז די צייט צו טראַכטן וועגן אים.

אויב איר מעסטן דיין זאָטל הייך אַקיעראַטלי, איר זאָל טאַקע טראַכטן וועגן די סטאַק הייך איז די חילוק און די סטאַק הייך צווישן דיין אַוועק-וועג פּעדאַלז און דיין אַוועק-וועג שיכלעך און דיין פּעדאַלז און דרייען איר איצט די אָנלייגן הייך איז יסענשאַלי די ריס צווישן דיין פאַקטיש פֿיס און די טרעטלען אַקס, אַזוי די פאַרשידענע פּעדאַלז און פאַרשידענע שיכלעך האָבן פאַרשידענע טהיקקנעססעס, און עס קען אַקשלי זיין זייער אַנדערש. צו קוקן אַ ביסל, עס זענען טישן אָנליין וואָס איר קענען געפֿינען אויס פּונקט ווי פיל, אָבער עס ס 'גאַנץ פאַסי, אָבער זינט מיר זענען אויף די ונטערטעניק פון פּעדאַלז, עס ס אַ גוטע געדאַנק צו שפּילן אַרום מיט די מעלדונג וואָולטידזש אין זייער מוטנע טנאָים. אויב איר באַקומען דיין פֿיס קענען מאל זיין גאַנץ שווער - און באַקומען די מעלדונג וואָולטידזש. עס איז אַ גוטע געדאַנק צו מאַכן זיכער אַז איר טאָן ניט באַקומען סטאַק, אָבער אויף טאַקע פּראָסט טעריין, עס איז גאַנץ אַ ביסל דרוק אויף די אַוועק פּעדאַלז, אַזוי איר ווילן צו באַקומען שנעל, אין וואָס פאַל איר וועט בלייבן קליפּט. אין דעם פאַל, איר ווילט צו פאַרגרעסערן די מאַכט, אָבער איר פֿאָרשלאָגן אַז איר מיסטאָמע פאַרמאָגן עס ערגעץ אין די מיטל, אָבער עס איז דעפּענדס אויף דיין פערזענלעכע ייבערהאַנט, איצט די פונדאַמענטאַל חילוק אין דיין שטעלע איז צווישן אַ ראַסינג בייק און אַ סיקלאָפּס ? איצט קומט אַרויף דאָ יוזשאַוואַלי אין די פראָנט סוף, איר זאָל האָבן דיין כאַנדאַלבאַרז אַן אינטש אָדער צוויי העכער אויף די קרייַז בייק און אויף דיין ראַסינג בייק און וועגן אַן אינטש נעענטער צו די זאָטל ווייַל איר זענט אַ ביסל העכער און אַ ביסל ווייַטער צוריק אין אַ פיל מער קאַנטראָולד שטעלע זענען.

אַזוי ווען איר פאָר אויף אַ פּראָסט און טעכניש טעריין, עס איז איצט פיל גרינגער צו שעפּן די בייק. כאָטש עס קוקט אַ ביסל ווי די בייק איז שיין לאַנג און נידעריק, עס איז אַקשלי צוויי אינטשעס העכער ווי מיין ראַסינג בייק און אַן אינטש קירצער, אָבער דער פאַקט אַז איך נאָך האָבן אַ 120 מיל סטעם און די סטעם איז נאָך פֿאַרמאַכט איז לעגאַמרע אַראָפּ צו די פאַבריקאַנט טרעקק אין דעם פאַל. איך גענומען די קרייַז שטעלע אין חשבון ווען זיי דיזיינד די ראַם, אַזוי די ראַם זיך איז קירצער און העכער.

בשעת מאַניאַפאַקטשערערז טאָן, איר יוזשאַוואַלי טאָן נישט וועלן צו אַראָפּרעכענען דיין סאַקער בייק צו מאַכן עס קירצער ווען איר זענט אויף די וועג, אָבער ווי איך געזאגט עס איז נישט, אָבער ווי אַ גענעראַל הערשן, איר זאָל קוקן פֿאַר איינער איצט די נוץ פון דיין באַר אַ ביסל העכער איז אַז דיין טראפנס זענען פיל מער נוצלעך און זיי זענען אַ גרויס אָרט צו האַלטן די באַרס ווען איר זענט צוריק אויף אַ פעסט און טעכניש טעריין. די אנדערע זאַך צו טראַכטן איז אפֿשר דיין טאָרמאָז כודז אויך, פילע פון ​​איר וועט געפֿינען אַז איר ווי אַ ביסל ווייַטער אַרויף ווידער גיט עס אַ פיל מער קאַנטראָולד שטעלע ווען עס קומט צו פּראָסט טעריין, אַזוי אַוועק פון די בייק פּאַסיק. אויב מיר וועלן אָנקוקן אַז טירעס זענען קריטיקאַלי פיל מער וויכטיק ווי אויף די וועג. עס איז כּדאַי צו טראַכטן אויב איר וועט ראַסע די UCI. אויב איר האָבן אַ שיעור, עס איז די ברייט פון דיין טירעס אַז איר פאָר 33 מילאַמיטערז, און צום באַדויערן, עס איז אַ ביסל מער קאָמפּליצירט ווייַל כאָטש אַלע מאַניאַפאַקטשערערז שטעלן די ברייט פון די רייַף אויף די סידעוואַלל, עס איז טאַקע ווערייישאַן און עס איז דיין פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט ווי דער שאָפער צו ענשור אַז די UCI קומט מיט אַ מאָס די טירעס וואָס איך נוצן דאָ זענען 33 מיל, אָבער זיי זענען אויף טאַקע ברייט רימז, אַזוי איך בין געסינג אַז ווען איך פּרוּווט זיי צו פאָרן צו פאָרן און עמעצער איז געווען זייער פּיקי, זיי מיסטאָמע וואָלט נישט לאָזן מיר אָנהייבן, אָבער פֿאַר אַלגעמיין דרייווינג און טריינינג, איך שטענדיק נוצן 33 צו 3 טירעס פון 5 מילאַמיטער אַזוי אַז איר באַקומען מער טראַקשאַן און זיי זענען אויך פיל מער באַקוועם אויב איר טאַקע ווי רייסינג. צי איר מיסטאָמע איצט לויפן טובולאַר טירעס פֿאַר די אַניניטיאַטאַד? אַ טובולאַר איז איינער וואָס איז סעוון אַרום אַ רער און די גאנצע זאַך איז גלוד צו אַ רער-ספּעציפיש קאַנט זיי זענען אַ ביסל מער טייַער זיי זענען אַ ביסל מער קאָמפּליצירט, אָבער זייער אַדוואַנטידזשיז זענען פילע, די מערסט וויכטיק איז אַז איר קענען באַקומען איין טאָן נידעריקער דרוק צו באַקומען מער טראַקשאַן און נאָך פילן שנעל אין אַ גלייַך שורה. איצט רובֿ פון די פּראָ קרייַז רידערס נוצן זיי ווי איך זאָגן, די ברירה פון די ראַסע איצט, צי איר גיין פֿאַר Chavira טירעס אָדער נאָרמאַל קלינק טירעס, די רייַף דרוק איז טאַקע זייער וויכטיק איצט ווייַל איך טאָן נידעריקער פּרעשערז אין אַלגעמיין. טראַקשאַן, אָבער עס איז אויך אַ גרעסערע ריזיקירן פון ברייקדאַונז.

אַזוי צו געפֿינען דיין שליימעסדיק רייַף דרוק איר טאַקע האָבן צו V איך וואָלט פֿאָרשלאָגן אַז עפּעס אַרום 25 פּסי טאָפּרידער קען מיסטאָמע זיין נידעריקער דיפּענדינג אויף דיין האַרץ, און אויב עס ס פאַסטער אָדער באַמפּיער ווי איר'ד ווי, איר זאָל איצט האָבן צו גיין אַ ביסל העכער קלינטשעס זיי שטענדיק שטעלן אַ ביסל מער דרוק ווי זיי זענען בכלל מער פּראָנע צו ברייקדאַונז, אַזוי איך'ד זאָגן ביי 35 פּסי עס ס מיסטאָמע די לאָואַסט שיעור פֿאַר אַלגעמיין דרייווינג. א ליכט און באָקע רידער וועט מסתּמא וועלן בייַ מינדסטער 40 פּסי, און אויב איר'רע כעוויער אָדער איר פאָר פיל מער שטיינערדיק טעריין ווי 60 פּסי אָדער מער, די האַנדל איז אַז איר באַקומען ווייניקער טראַקשאַן און עס איז איצט פיל, פיל ווייניקער באַקוועם, נאָר אן אנדער אָפּציע צו וואַרפן די געמיש צו בענטשן די טירעס סילאַנט אין די טירעס, וואָס מיטל איר קענען נוצן זיי אָן די טובז. די הויפּט סיבה איז די פּאַנגקטשער שוץ איז לעגאַמרע בריליאַנט, אַזוי איר קענט נידעריקער דרוק אָן די טירעס. פּאַסיק פֿאַר ראַסינג, און ביז לעצטנס די קייט איז טאַקע זייער לימיטעד, אַזוי איר האָט צו זיין צופרידן. מיר פּרוּווט צו מאַכן דיין נאָרמאַל טירעס ארבעטן מיט אַ קאַנווערזשאַן ינווענטאַר, אָבער איצט די קייט איז בעסער און מיר טאַקע האָבן אַ אַרטיקל וואָס ווייזט איר פּונקט ווי צו בייַטן דיין קראַנט סעטאַפּ צו טובעלעסס, אַזוי עס איז אַ ביסל אַנויינג, אָבער איך טראַכטן עס איז טאַקע ווערט ווהעעלס זענען בכלל נאָרמאַל ליכט ראָודאָנעס, אָבער אויב איר זענט אַ כעוויער רידער, איר קען וועלן צו באַטראַכטן עפּעס אַ ביסל מער גראָב, און אויב איר האָט די ברירה צו קוקן פֿאַר עפּעס מיט אַ ברייט קאַנט, איז גרויס ווייַל די ברייט פּראָפיל שטיצט גרעסערע סיקלאָקראָסס טירעס. פיל בעסער און אַקשלי ימפּרוווז האַנדלינג מיט אַ סאָליד קייט שטעלן 46 46 און וואָס איז מיסטאָמע בעסער סוטאַד פֿאַר נאָרמאַל דרייווינג, איך בעסער אַ 39 אינטש ספּראָקקעט. מיין טעאָריע איז אויב איך בין צו פּאַמעלעך צו שטופּן אַ 39 זיין פליסנדיק בעסער, אָבער דאָס איז ספּעציפיש האָדעווען

איך טראַכטן איצט איר דאַרפֿן אַ שיין ברייט קייט אויף דיין קאַסעט. דאָס איז אַן 11 28 וואָס איז לעגאַמרע שליימעסדיק אויב איר פאָר אַן עלטערע שימאַנאָ, איר'ווע מיסטאָמע לימיטעד צו אַ 12 27, אָבער דאָס איז דאָך אויך פייַן, אויב איר נוצן אַ גרעסערע קאַסעט, איר קען דאַרפֿן איין לאַנג שטייַג טאָוטאַלי קיל, אָבער זיי זענען אַ ביסל מער פּראָנע צו מיסאַפּס אין דיק בלאָטע אין צייט, און דאָס איז בייסיקלי אַ שיין טייַער אָפּמאַך, ווייַל דיין דערציען מעק קענען זיין ריפּט אַוועק אויף די זייַט. שטענדיק כדאי צו האַלטן אַן אויג אויף וישאַלט דאָ, ספּעציעל דיין הינטן מעטש נאָר אַזוי איר קענען טאָן וואָס איר קענען צו האַלטן דאָס פון געשעעניש לאגלען, רובֿ מענטשן פֿאַר רובֿ קרייַז טנאָים וועט נישט ראַסע מיט אַ וואַסער פלאַש, אָבער אויב איר זענט אין גלייַך וואַרעם טנאָים. אָדער נאָר לעבן אין אַ פייַן אָרט, אויב איר נעמען דיין וואַסער וואַסער וואַסער טל דורך די אַוועקזעצן רער, איר קענט טאַקע הייבן דיין בייק פיל גרינגער אויף דיין אַקסל אויב די לאגלען דאָרט קענען פאַרשפּאַרן עס, ספּעציעל מיט קלענערער ראָמען, און דאָך אויך אַפּלייז. אויב איר נאָר באַן אָדער נאָר נוצן דיין קרייַז בייק ווי אַ נאָרמאַל בייק, דאָס איז דער בעסטער פּלאַץ צו שטעלן דיין נידעריקער איינער די מערסט וויכטיק טינגז איר זאָל קוקן אין, נומער 1 דיין זאָטל הייך זאָל זיין די זעלבע ווי מיט דיין נומער צוויי וועג בייק. דיין כאַנדאַלבאַרז זאָל זיין 1-2 סענטימעטער העכער און איין סענטימעטער נעענטער צו די זאָטל ווי דיין. וועג בייק נומער דריי טירעס ווען איר ראַסע, איר זענט לימיטעד צו 32 אָדער 33 מילאַמיטער ברייט טירעס, אָבער קאָנטראָלירן אַז זיי זענען די ריכטיק ברייט אין אַלגעמיין, כאָטש איר ווילט אַ גרעסערע באַנד רייַף פֿאַר אַלגעמיינע 33 צו 35 רידעס, עס איז פיל מער באַקוועם און איר באַקומען אַ פּלאַץ מער קאַפּ און איידער איר מיסטאָמע קוק אין אַ לאַנג-קייט קאַסעט אין די צוריק, אַזוי אין 11 דאַן אַ 46 39 אָדער 4636 קייטינגז און לעסאָף נומער 5 דיין וואַסער פלאַש, אויב איר האָט אַ טשויס סטיקק עס אויף דיין אַוועקזעצן רער טאָן ניט קומען אויף דיין אַראָפּ רער, איר ווענדן דיין בייק איבער אַרטיקלען קליקט אויף מיר

איז סיקלאָקראָסס סלאָוער ווי וועג בייקס?

עס איז נישט אַפּרישייאַבליסלאָוער וויצווועג בייקאיבער לאַנג דיסטאַנסאַז, און איז פיל מער באַקוועם און ווערסאַטאַל.

ביסט סייקלאָקראָסס בייקס שנעל אויף וועג?

ריידינג אין אַ פּאַסליין פון ראָאַדבייקס איז אַנדערש, און יאָ, איר קענען שלאָגן עטלעכע עמעס הויך ספּידז וואָס זענען אוממעגלעך צו האַלטן סאָלאָ. און יאָ, CX גירינג קען נישט האַלטן 30+ אין אַ בינטל. (אפילו 50 קס 11, אַ זייער פּראָסט שפּיץ גאַנג אויףוועג בייקס, איז ניט גענוג, ביי 35 מ.פ.ש.)2. 3. 2015.

אין שטוב דיין ווערקאַוט

זענען סיקלאָקראָסס בייקס סלאָוער ווי וועג בייקס?

עס איז נישט אַפּרישייאַבליסלאָוער וויצווועג בייקאיבער לאַנג דיסטאַנסאַז, און איז פיל מער באַקוועם און ווערסאַטאַל.10.12.2014

וואָס איז די חילוק צווישן אַ גראַוואַל בייק און אַ סיקלאָקראָסס?

אַזוי,וואסזענען די שליסלדיפעראַנסיז? געאָמעטרי דיסיקלאָקראָסס בייקהאט אַ מער אַגרעסיוו ראַסע שטעלע וואָס רעזולטאַטןאין דירידער איז מער אויסגעשטרעקט. דיגראַוואַל בייקאויף די אנדערע האַנט אַ מער רילאַקסט אַפּרייט שטעלע פֿאַר טרייסט אַלע טאָג.20.03.2019

זענען סיקלאָקראָסס בייקס שווער?

1) קרייזבייקסוועט זיין אַ ביסלכעוויערווי אַ וועגבייקאין דער זעלביקער פּרייַז קייט - מיסטאָמע אַ ביסל צו אַ ביסל פונט. לעסאָף נישט אַזגרויסאויב איר טאָן ניט פאָרן וועג קאַמפּעטיטיוולי.

זענען גראַוואַל בייקס סלאָוער?

גראַוואַל בייקסוועט זיין מאַרדזשאַנאַליסלאָוערמערסטנס רעכט צו די טירעס און ריידינג שטעלעס.